Inovev prognostiziert 180.000 Einheiten des neuen Mercedes GLA im Jahr 2030
Mercedes hat die europäische Produktion seiner neuen GLA- und elektrischen C-Klasse-Modelle aufgenommen.
1. Neuer GLA
- Dies ist ein komplett neues Modell, das sowohl den bisherigen GLA als auch den elektrischen EQA ersetzt. Es handelt sich um ein SUV des C-Segments, das mit dem Audi Q3 (Verbrennungsmotor) und Q4 (elektrisch), dem BMW X1 (Verbrennungsmotor) und iX1 (elektrisch) sowie dem Volvo XC40 (Verbrennungsmotor) und EX40 (elektrisch) konkurriert.
- Wie sein Vorgänger wird auch der neue GLA im Werk Rastatt gefertigt, zusammen mit dem kürzlich erschienenen CLA, der auf derselben Plattform (MMA) basiert. Wie der CLA ist auch der neue GLA als 48-Volt-Mildhybrid (MHEV) mit 1,5-Liter-Motor sowie als vollelektrische Variante (BEV) erhältlich. Für die Elektroversion stehen zwei Batterietypen zur Auswahl: eine 58-kWh-LFP-Batterie in Kombination mit einem 221 PS starken Elektromotor und eine 85-kWh-NMC-Batterie in Kombination mit einem 276 PS starken Elektromotor. Eine Allradversion (4x4) mit zwei Elektromotoren und einer Systemleistung von 349 PS rundet das Angebot ab. Die 276-PS-Version bietet eine WLTP-Reichweite von 657 km.
- Es misst 4,57 Meter in der Länge – 16 cm länger als das Vorgängermodell und 11 cm länger als das EQA.
- Inovev prognostiziert eine Produktion von 145.000 Einheiten in Deutschland im Jahr 2027, 160.000 im Jahr 2028 und 180.000 im Jahr 2030.
2. Neue elektrische C-Klasse
- Wurde bereits in einer früheren Ausgabe vorgestellt.
- Die Produktion begann im Juli 2026 im ungarischen Werk in Kecskemét – zusammen mit dem CLA und GLB (der CLA wird an zwei Standorten produziert) – und nicht im deutschen Werk in Bremen, neben der C-Klasse mit Verbrennungsmotor und Mildhybrid, wie man vielleicht erwartet hätte.