Bientôt la fin de Lancia ?,
- Un seul modèle était présenté sur le stand Lancia au Salon de Genève 2014 : l’Ypsilon. Tout le reste de la gamme était absent (Delta, Flavia, Thema, Voyager). C’est la première fois que le stand de la firme italienne était aussi modeste. Est-ce annonciateur de la fin de la marque ?
- La direction du groupe Fiat-Chrysler a récemment déclaré que la marque Lancia allait dorénavant être réservée à l’Italie et ne plus commercialiser qu’un seul modèle. Une marque avec un seul modèle dans un seul pays, c’est la condamner à brève échéance. Autobianchi avait subi le même sort dans les années 90.
- Après le rachat de Chrysler par Fiat en 2010, il fut décidé de supprimer la marque Chrysler en Europe et de la remplacer par Lancia, en rebadgeant ses modèles 200 (Flavia), 300 (Thema) et Voyager (Voyager). Le succès ne fut pas au rendez-vous et les ventes des Chrysler badgées Lancia devinrent confidentielles.
- Dans la gestion des marques de son groupe, Fiat a toujours eu beaucoup de mal à faire cohabiter Alfa et Lancia, au positionnement premium assez proche. Et ces deux marques n’ont pas fait le poids face aux marques allemandes Audi, BMW et Mercedes qui se sont autrement développées et diversifiées. D’autant que le groupe Fiat-Chrysler pousse maintenant la marque Maserati. Dans ces conditions, coincée entre Alfa et les marques allemandes d’une part, et Maserati d’autre part, Lancia n’a plus aucune signification sur le marché mondial.
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