Le marché sud-africain a retrouvé en 2013 ses niveaux de 2006-2007,
- Le marché sud-africain (ventes de VP sur le sol sud-africain) avait battu son record en 2006, avec plus de 470 000 unités (contre 400 000 en 2005 et 300 000 en 2004).
- Très affecté par la crise financière de 2008-2009 (ce marché ayant perdu 45% de son volume entre 2006 et 2009), le marché sud-africain a très bien remonté la pente à partir de 2010 pour finalement dépasser 350 000 unités en 2012 et 450 000 unités en 2013. Du coup, ce marché est resté le premier du continent africain, puisque l’Algérie qui lui disputait sa suprématie en 2012, a vu son marché reculer en 2013 et s’éloigner ainsi des chiffres de l’Afrique du Sud.
- Par constructeurs, c’est le groupe VW (premier producteur en Afrique du Sud) qui reste leader du marché en 2013, avec 23% de taux de pénétration, devant Toyota (15%) et Hyundai-Kia (15%) dont l’arrivée est toute récente. Ces trois constructeurs occupent à eux seuls 53% du marché sud-africain en 2013.
- Les groupes américains GM et Ford, autrefois leaders sur ce marché, ont beaucoup perdu en influence, avec respectivement 8% et 6% du marché en 2013 (contre 9% et 7% en 2012). Les sept modèles les plus vendus en 2013 ont été les VW Polo (segment B - 61 993 unités), Toyota Etios (segment B - 24 367), Ford Figo (segment B - 15 254), Hyundai i20 (segment B - 14 420) qui devancent les Mercedes Classe C (segment D - 12 565), Toyota Corolla (segment C - 12 414) et BMW Série 3 (segment D - 12 116), tous assemblés localement.
