- En 2014, les constructeurs français ont réussi à augmenter leur part de marché en France, puisque celle-ci est passée de 53,4% en 2013 à 55,3%, soit une augmentation de quasiment deux points de part de marché.

- Cette progression est à mettre à l’actif principalement des mini-SUV Renault Captur, Peugeot 2008 et Citroën C4 Cactus qui ont représenté plus de 7% du marché en 2014, contre moins de 4% en 2013.

- Par constructeurs, les groupes Renault-Nissan (+7,0%), Daimler (+2,0%), PSA (+1,6%), Fiat (+0,9%) et BMW (+0,2%), ont enregistré des hausses de leurs ventes par rapport à 2013. Daimler a profité du succès de son SUV compact GLA.

- A contrario, les groupes Hyundai-Kia (–23,4%), GM (–19,4%), Toyota (–5,9%), Volkswagen (–1,9%) et Ford (–1,8%) ont enregistré des baisses de leurs ventes par rapport à 2013. Les raisons de ces baisses sont très spécifiques : les mini-SUV des marques françaises ont pris des ventes sur les constructeurs coréens. Toyota et Volkswagen ne disposent pas encore de modèles pouvant concurrencer directement ces mini-SUV. Chez Ford, l’Ecosport est arrivé trop tard pour pouvoir s’imposer en 2014. Chez GM enfin, le succès du mini-SUV Opel Mokka n’a pas pu compenser la disparition de la marque Chevrolet sur le marché français. Du coup, le projet de GM d’attirer tous les clients de Chevrolet vers la marque Opel ne s’est pas traduit dans les faits, Chevrolet perdant 17 000 clients en France en 2014 alors qu’Opel en gagnait moins de 2 000.

Contact us: info@inovev.com