Französischer Markt blieb 2014 bei einer Produktion von unter 1,8 Mio. Fahrzeugen 2/2,
 

2014 konnten französische Hersteller ihren Marktanteil erhöhen, von 53.4% 2013 auf  55.3%, ein Anstieg von fast 2 Prozentpunkten.


Dieser  Anstieg beruht vor allem auf dem Mini-SUV Renault Captur, Peugeot 2008 und Citroën C4 Cactus, die zusammen 7% des Marktes 2014 ausmachten gegenüber weniger als 4% 2013.


Verkaufsanstiege 2014 wurden erreicht von Renault-Nissan (+ 7.0%), Daimler (+ 2.0%), PSA (+ 1.6%), Fiat (+ 0.9%) und BMW (+ 0.2% ) (vgl. 2014/2013). Daimler profitierte vom Erfolg des Kompakt SUV GLA.


Im Vergleich: Verkaufseinbrüche 2014 im Vergleich zu 2013 verzeichneten Hyundai-Kia (-23.4%), GM (-19.4%), Toyota (-5.9%), Volkswagen (-1.9%) und Ford (-1.8% ). Folgende Gründe sind hierfür anzunehmen:
° der Mini-SUV: Französische Hersteller übernehmen Anteile koreanischer Hersteller.
° Toyota und Volkswagen haben aktuell keine Fahrzeuge die mit diesen SUV Modellen konkurrieren.
° Bei Ford wurde der Ecosport zu spät vermarktet um das Verkaufsziel zu erreichen.
° Bei GM konnte der Erfolg des Mini-SUV Opel Mokka nicht den Verlust der Marke Chevrolet  auf dem französischen Markt kompensieren. 
Das Ziel von GM, alle Chevrolet Kunden mit Opel Modellen anzusprechen konnte nicht erreicht werden.
Chevrolet verlor 17.000 Kunden in Frankreich 2014 während Opel nur 2000 Kunden zusätzlich verzeichnete. 

 

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