Physionomie du marché colombien en 2015,
- Le marché automobile colombien a reculé de 13,2% en 2015, avec un volume de 0,28 million de véhicules (VP+VUL). La crise brésilienne a imprégné l’ensemble du continent sud-américain puisque la plupart des marchés de cette région sont en baisse, notamment le Brésil, l’Argentine, le Chili, le Pérou, l’Equateur, la Bolivie, l’Uruguay, le Paraguay, le Venezuela et donc la Colombie.
- Le marché colombien en 2015 s’est composé de 57% de berlines, 27% de SUV, 10% de pick-up et 6% de camionnettes.
- Par constructeur, le groupe Renault-Nissan (23,1% du marché, -9,8%) reste leader du marché colombien, devant le groupe GM (22,0% du marché, -19,2%). Suivent les groupes Hyundai-Kia (16,8% du marché, -13,2%), Toyota (4,8% du marché, -18,2%), Suzuki (4,3% du marché, +21,2%), Ford (4,2% du marché, -4,6%), Volkswagen (3,8% du marché, +9,6%), FCA (1,9% du marché, -13,7%), BMW (0,9% du marché, +6,6%) et Honda (0,6% du marché, -9,0%). Seuls les groupes Suzuki, Volkswagen et BMW parviennent à progresser dans un marché globalement en baisse.
- Les dix modèles les plus vendus sur le marché colombien en 2015 sont les suivants : Chevrolet Sail (19 799 unités), Chevrolet Spark (16 220), Renault Logan (14 040), Renault Sandero (13 689), Renault Duster (10 563), Honda City (8 776), KiaSportage (8 413), Nissan Navara (7 781), Chevrolet Tracker (6 668) et KiaPicanto (5 857). Le leader du marché Renault-Nissan place quatre modèles dans le top 10 (dont trois modèles d’origine Dacia). Le groupe GM en place trois.
Contact us: info@inovev.com
,