4 constructeurs occupent-ils encore 70% du marché brésilien comme en 2012 ?,
- En 2012, quatre constructeurs occupaient 70% du marché brésilien (VP+VU) : FCA, VW, GM et Ford. Avec la diversification du marché et l’implantation de nouvelles firmes étrangères au Brésil, est-ce toujours le cas en 2015 ?
- On observe en fait que depuis 2012, la part de marché des quatre plus grands constructeurs présents au Brésil n’a cessé de baisser. Elle est passée de 70% en 2012 à 65% en 2014 puis à 60% en 2015.
- Cette baisse de 10% de PDM en trois ans des quatre leaders (GM : -2%, FCA : -3% , VW : -6%, Ford : +1%) s’explique principalement par la progression de constructeurs arrivés plus récemment au Brésil et par l’arrivée de constructeurs encore absents de ce marché il y a trois ans.
- Les grands bénéficiaires ont été les constructeurs asiatiques. Les japonais Toyota (+4% de PDM en trois ans) et Honda (+2% de PDM en trois ans), ainsi que le coréen Hyundai-Kia (+4% de PDM en trois ans) expliquent à eux seuls la baisse de 10% de PDM des quatre premiers constructeurs implantés au Brésil.
- Le groupe Renault-Nissan est quant à lui resté stable durant ces trois dernières années (à 9% de PDM). De son côté, le groupe PSA a vu s’effriter sa part de marché (de 4% à 2% en trois ans) alors que sont arrivés les constructeurs chinois (+1% de PDM en trois ans) et qu’ont progressé les Premium BMW, Mercedes et Land Rover (+1% de PDM en trois ans).
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