Bilan marché automobile VP+VUL Afrique du Sud 2016,
Le marché automobile sud-africain (VP+VUL) semble très cyclique. Après avoir augmenté entre 2003 et 2006, il a commencé à décliner en 2007, et ce déclin s’est accru en 2008 et 2009. Puis après avoir augmenté entre 2010 et 2013, il a commencé à décliner en 2014, et ce déclin s’est accru en 2015 et plus encore en 2016. Il est ainsi tombé à 550 000 unités l’an dernier (-11%), contre 650 000 en 2013. En fait, ce marché n’est jamais parvenu à dépasser son niveau record de 2006.

La plupart des constructeurs ont vu leurs ventes fléchir en 2016, sauf Mazda qui a vu les siennes augmenter. Le leader du marché sud-africain reste Toyota (117 000 ventes, -4,9%) qui devance Volkswagen (92 000 ventes, -11,4%), Ford (74 000 ventes, -5,9%), Renault-Nissan (60 000 ventes, -12%), Hyundai-Kia (53 000 ventes, -8%). Ces cinq constructeurs qui produisent localement occupent 74% du marché sud-africain (22% pour Toyota, 17% pour Volkswagen, 14% pour Ford, 11% pour Renault-Nissan et 10% pour Hyundai-Kia).

Les 10 modèles les plus vendus sur le marché sud-africain en 2016 ont été les Toyota Hilux pick-up (35 000 unités), Ford Ranger pick-up (32 000), VW Polo Vivo (29 000), VW Polo (23 000), Toyota Corolla (17 000), Toyota Quantum (15 000), Toyota Etios (13 000), Nissan NP200 pick-up (13 000), Isuzu D-Max pick-up (12 000) et Chevrolet pick-up (12 000). Cinq pick-up figurent donc dans les 10 meilleures ventes. Les cinq autres modèles sont principalement des berlines de segments B et C.

 
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