DS veut se relancer à partir de 2019,
- La firme française DS (filiale du groupe PSA) veut se relancer en 2019 grâce au renouvellement complet de sa gamme qui va se poursuivre jusqu’en 2021. La marque Premium du groupe PSA ne cesse de décliner depuis 2012 en Europe et depuis 2014 en Chine, ses deux principaux marchés. En Europe, la production de DS est passée de 136 000 unités en 2012 à 50 000 en 2017. En Chine, elle est passée de 27 000 unités en 2014 à 6 000 en 2017.
- La marque DS souffre en Europe du vieillissement de la gamme, avec une DS3 qui date de 2009, une DS4 qui date de 2010 et une DS5 qui date de 2011, et elle souffre en Chine d’une absence de notoriété face à des marques Premium bien établies comme Audi, BMW, Mercedes, voire Volvo, Lexus ou Cadillac.
- Le groupe PSA prévoit une stabilisation des ventes de DS en Europe en 2018, grâce à l’arrivée de la DS7 Crossback (code X74) qui devrait compenser le déclin des autres modèles, et une relance en 2019, grâce à l’arrivée de la DS3 Crossback (code D34) en mars 2019 qui devrait remplacer la DS3, puis celle de la DS6 (code X83) en mars 2020 qui devrait remplacer la DS5, puis enfin de la DS4 Crossback (code D44) en mars 2021 qui devrait remplacer la DS4.
- Pour la Chine, le plan-produit de DS est encore secret, mais Inovev pense qu’il sera très difficile de relancer la marque sur ce marché, alors que les ventes actuelles en forte baisse sont devenues extrêmement faibles.
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