Inovev prévoit 400 000 ventes annuelles de la nouvelle génération de la BMW Série 3,
- Le constructeur allemand BMW a dévoilé la septième génération de la Série 3 au Mondial de l’Automobile. Le nouveau modèle conserve le style de l’actuelle génération pour ne pas dérouter la clientèle. Rappelons que la Série 3 demeure le véhicule le plus vendu de la marque puisque 15 millions d’exemplaires ont été écoulés depuis la première génération en 1975.
- La septième génération repose sur la plateforme CLAR, utilisée sur les BMW Série 5, Série 6 et Série 7. L’emploi de cette plateforme permet un allègement de 55kg sur le poids total, malgré des dimensions en hausse : 4,71m de long (+8cm), 1,83m de large (+1cm) et 1,44m de haut (+1cm).
- La BMW Série 3 se pose toujours en rivale des Audi A4, Mercedes Classe C, Jaguar XE et Volvo S60/V60. Elle sera disponible en break Touring l’an prochain et les versions coupé et cabriolet reprendront la dénomination Série 4 comme aujourd’hui.
- Le modèle sera toujours fabriqué sur le site historique de Munich (Allemagne).
- Les motorisations de la nouvelle Série 3 sont les suivantes : moteurs essence 3 cylindres 1.5 (136ch), 4 cylindres 2.0 (184ch) et 6 cylindres 3.0 (326ch), moteurs diesel 4 cylindres 2.0 (150ch) et 6 cylindres 3.0 (258ch). Une version hybride rechargeable sera proposée à partir de l’an prochain. Selon Inovev, 250 000 BMW Série 3 seront produites chaque année en Europe et 150 000 en Chine. Une production en Amérique du Nord serait envisagée par le constructeur.
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