Volkswagen espère écouler 50 000 unités par an du nouveau pick-up Tarok,
Le marché du pick-up compact se développe modestement mais sûrement au Brésil. C’est ce qui a incité Renault à lancer le Duster Oroch en 2015 et Fiat le Toro également en 2015. Volkswagen se lance aujourd’hui sur ce marché, l’Amarok lancé en 2010 étant situé dans la catégorie supérieure, celle des Nissan Navara, Ford Ranger et  Chevrolet S10.

En terme de volume, le Fiat Toro réalisera 70 000 ventes en 2018 et le Renault Duster Oroch 35 000 ventes, en hausse par rapport à 2017. Volkswagen espère écouler 50 000 exemplaires chaque année de son nouveau pick-up Tarok.

Ce modèle se présente sous la forme d’un pick-up à quatre portes (c’est la forme la plus demandée désormais dans cette catégorie de véhicules). Son moteur est un 2 litres essence pouvant fonctionner à l’alcool (comme c’est de coutume au Brésil), qui développe 150ch.

Volkswagen a également l’intention de se placer prochainement sur le marché du gros pick-up, cette fois en Amérique du Nord,car ces véhicules y représentent un important volume de ventes. Toutefois, il sera difficile d’attaquer de front les marques Chevrolet, Ford et Dodge Ram qui bénéficient d’une clientèle nombreuse et fidèle. Et comme les importations des véhicules de ce type sont taxés à 25% aux Etats-Unis, Volkswagen envisagerait de faire appel à Ford USA pour la conception et la fabrication d’un tel modèle. Déjà, un pick-up dérivé du VW Atlas (pick-up de moyen tonnage) est programmé pour 2020.


    
 

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