Le marché brésilien (VP+VUL) a augmenté de 14,6% en 2018,
- Le marché automobile brésilien (VP+VUL) a augmenté de 14,6% en 2018, à 2,57 millions d’unités contre 2,24 millions en 2017, année qui avait déjà enregistré une augmentation de 9,4% par rapport à 2016.
- Le redémarrage du marché brésilien s’est donc accentué en 2018, après la chute des ventes qui avait affecté ce marché entre 2013 et 2016, en raison d’une très mauvaise conjoncture économique. En 2016, le marché brésilien était tombé à 2 millions d’unités, contre près de 4 millions en 2012. Inovev prévoit un marché de 2,8 millions en 2019 et 3 millions en 2020.
- L’évolution du marché brésilien est très différente de celle des marchés argentin et mexicain qui sont à la baisse en 2018. Tous les grands constructeurs (sauf PSA) ont profité de cette tendance haussière.
- On note que l’écart entre les trois premiers constructeurs présents au Brésil s’est resserré l’an dernier. Le groupe GM reste de justesse le leader du marché, avec une part de marché de 16,9%, devant les groupes Fiat-Chrysler (16,8%) et Volkswagen (15,9%). Ce dernier est celui qui a le plus progressé en 2018.
- Nettement distancés, car arrivés plus tard sur ce marché, les groupes Renault-Nissan (12,2%), Ford (9,2%), Hyundai-Kia (8,4%), Toyota (7,8%) et Honda (5,1%) devancent les constructeurs Premium et PSA. Ce dernier est le seul à voir ses ventes diminuer.
- Les berlines restent largement majoritaires sur le marché brésilien (61% du marché, contre 25% pour les SUV).
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