Ford envisagerait de se retirer du marché russe,
- Quatre ans après le retrait du groupe GM du marché russe (seul le Chevrolet Niva fabriqué sur le site de Togliatti est encore commercialisé aujourd’hui sur ce marché), le groupe Ford pourrait suivre le même chemin.
- En effet, le second constructeur américain a annoncé qu’il envisageait de cesser la production de ses modèles dans ses trois usines russes, dont deux louées au groupe Sollers.
- En 2018, Ford a vendu 53 000 voitures en Russie, contre 50 000 en 2017 et 43 000 en 2016, mais sa part de marché ne cesse de diminuer d’année en année. Elle est tombée à 3% en 2018, contre 3,2% en 2017 et 3,8% en 2013, mais surtout Ford assemble six modèles dans trois usines différentes en Russie : les Focus et Mondeo à Saint Petersbourg, les Ecosport et Fiesta à NaberezhnyeChelny (Tatarstan), les Kuga et Explorer à Yelabuga (Tatarstan). Au total, Ford a assemblé 38 000 voitures en Russie en 2018 contre 45 000 en 2017 et 39 000 en 2016, alors que ses capacités de production dépassent les 350 000 voitures par an. Ford fait appel de plus en plus à des voitures fabriquées à l’étranger qui sont davantage taxées. Selon lui, cette situation ne peut perdurer.
- Dans un premier temps, Ford a donc décidé de stopper sa production dans au moins deux de ses usines russes, en attendant de prendre une décision plus radicale qui consisterait à se retirer définitivement du marché russe. Ford était présent sur le marché russe depuis 2002, grâce à l’implantation d’une usine à Saint Pétersbourg.
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