Inovev prévoit 50 000 unités par an du nouveau Nissan Ariya,
- Nissan décide enfin d’élargir sa gamme de voitures électriques, dont la demande (encore faible) s’accroit de jour en jour dans le monde, et principalement en Europe et en Chine. Depuis 2010, ce type de voitures était représenté chez Nissan uniquement par la Leaf, un peu comme chez Renault qui se concentrait principalement sur la Zoé.
- Depuis quelque temps, Nissan et Renault ont décidé d’élargir leur gamme de voitures électriques (notamment dans la catégorie des SUV) à partir d’une nouvelle plateforme commune Renault-Nissan.
- Nissan vient donc de dévoiler son premier SUV électrique de segment C, l’Ariya, qui est en quelque sorte un X-Trail de nouvelle génération entièrement redessiné et doté d’un moteur 100% électrique. Ses dimensions sont en effet proches du X-Trail : 4,60 m de long, 1,85m de large, 1,66 m de haut.
- Renault dévoilera de son côté trois SUV de segment différent, entre 2021 et 2023, sur la même plateforme que l’Ariya. Ils seront tous produits sur le site de Douai (France) alors que le Nissan Ariya sera produit à Tochigi (Japon).
- La batterie de l’Ariya est disponible en deux capacités, l’une autorisant une autonomie de 350 km selon le cycle WLTP, l’autre autorisant une autonomie de 450 km. Les tarifs n’ont pas été communiqués mais ils seront forcément beaucoup plus élevés que ceux du X-Trail (35 000 euros). Ils devraient toutefois être inférieurs à ceux des Audi E-Tron et Mercedes EQC.
- Dans ce contexte, Inovev prévoit 50 000 unités par an du nouveau Nissan Ariya.
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