Inovev prévoit 25 000 unités par an du nouveau Cupra Born,
- Le groupe Volkswagen a décidé de modifier le positionnement de la Seat El Born dévoilée l‘an dernier, en modifiant son aspect extérieur et surtout en changeant sa marque et son nom. Ce modèle sera intégré au sein de la marque Cupra et son nom sera Born et non plus El Born, ce qui change son positionnement puisque la Cupra Born deviendra une version plus sportive de la Volkswagen ID3 avec laquelle elle est partage la plateforme MEB. La Cupra Born n’est par conséquent plus une version d’entrée de gamme de l’ID3.
- Du coup, la Cupra Born souffrira moins de la concurrence de l’ID3 puisqu’elle attaquera un autre marché, d’ailleurs peu exploité actuellement (les électriques sportives), et sa diffusion pourrait être plus importante que ce qu’elle aurait pu être en étant une Seat. Inovev prévoit ainsi 25 000 ventes par an de Cupra Born, alors que ses prévisions concernant la Seat El Born n’excédait pas les 15 000 unités par an.
- La Cupra Born est plus longue de 6 centimètres que la Volkswagen ID3 et plus basse de 2 centimètres. La partie avant, le toit et le hayon sont différents. Elle devrait être fabriquée sur le site de Zwickau (Allemagne) aux côtés des Volkswagen ID3 et ID4, même si un certain nombre de Volkswagen ID3 est maintenant assemblé sur le site de Dresde (Allemagne) pour accroître les capacités de production européenne du groupe Volkswagen concernant les voitures électriques.
- Les motorisations de la Cupra Born (110 kW et 150 kW) sont celles utilisée par l’ID3, mais s’ajoute une version supplémentaire (170 kW) spécifiquement pour ce modèle. On retrouve les trois capacités de batteries (45 kWh, 58 kWh, 77 kWh) qui permettent dans le meilleur des cas d’atteindre une autonomie de 540 kilomètres selon le cycle WLTP.
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