Les Big Three en dessous des 40% de part de marché aux USA en 2021,
- Pour la première fois de leur histoire, les Big Three (GM, Ford, Chrysler) sont passés en 2021 en-dessous des 40% de part de marché sur le marché US des VP (incluant les SUV et les MPV). Leur part n’a pas dépassé 39% de ce marché l’an dernier.
- D’autre part, alors que l’écart entre ces trois constructeurs était très important dans les années 70 et 80, un peu moindre dans les années 90 et 2000, cet écart s’est considérablement réduit dans les années 2010 et l’année 2021 s’est terminée par un écart infime entre GM, Ford et Chrysler. Ainsi, GM a vendu 2 203 000 véhicules sur le marché US en 2021, Ford 1 892 000 unités et Chrysler 1 785 000 unités (Jeep, Ram, Dodge, Chrysler), soit 5 880 000 véhicules.
- Par comparaison, GM vendait 6 903 000 véhicules en 1978, Ford 3 802 000 unités et Chrysler 1 599 000 unités, soit 82,5% du marché US au total. Les constructeurs japonais, aidés plus tard par les constructeurs coréens, ont progressivement mordu sur les ventes des Big Three qui ont vu leur influence se réduire fortement, ce qui a entraîné la suppression de plusieurs de leurs marques comme Mercury, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, Plymouth dont les ventes étaient devenues trop faibles.
- En 2021, les constructeurs japonais ont représenté 5 693 000 ventes de véhicules sur le marché US (38% du marché), soit un volume presque équivalent à celui des Big Three. S’ajoutent les constructeurs coréens qui ont représenté 1 490 000 véhicules (10% du marché US). Quant aux constructeurs européens, ils ont représenté 1 335 000 véhicules (7,5% du marché US) sans compter Volvo qui est chinois et Jaguar Land Rover qui est indien. Tesla n’a représenté pour sa part que 2,5% du marché US en 2021.
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