Die Großen Drei unter 40 % Marktanteil in den USA im Jahr 2021,
Zum ersten Mal in ihrer Geschichte fielen die Großen Drei (GM, Ford, Chrysler) im Jahr 2021 unter 40 % Marktanteil am US-Pkw-Markt (einschließlich SUVs und MPVs). Ihr Anteil hat im vergangenen Jahr 39 % dieses Marktes nicht überschritten.
Andererseits, während der Abstand zwischen diesen drei Herstellern in den 70er und 80er Jahren sehr groß war, in den 90er und 2000er Jahren etwas weniger, hat sich dieser Abstand in den 2010er Jahren erheblich verringert und das Jahr 2021 endete mit einem engen Abstand zwischen GM, Ford und Chrysler. So verkaufte GM im Jahr 2021 auf dem US-Markt 2.203.000 Fahrzeuge, Ford 1.892.000 Einheiten und Chrysler 1.785.000 Einheiten (Jeep, Ram, Dodge, Chrysler), also 5.880.000 Fahrzeuge.
Zum Vergleich: GM verkaufte 1978 6.903.000 Fahrzeuge, Ford 3.802.000 Einheiten und Chrysler 1.599.000 Einheiten oder 82,5 % des gesamten US-Marktes. Die japanischen Hersteller, die später von den koreanischen Herstellern unterstützt wurden, griffen nach und nach in die Verkäufe der Großen Drei ein, deren Einfluss stark zurückging, was dazu führte, dass mehrere ihrer Marken wie Mercury, Oldsmobile, Pontiac, Saturn und Plymouth deren Verkäufe eliminierten war zu schwach geworden.
Im Jahr 2021 erzielten japanische Hersteller 5.693.000 Fahrzeugverkäufe auf dem US-Markt (38 % des Marktes), ein Volumen, das fast dem der Großen Drei entspricht. Darüber hinaus repräsentierten koreanische Hersteller 1.490.000 Fahrzeuge (10 % des US-Marktes). Die europäischen Hersteller vertraten 1.335.000 Fahrzeuge (7,5 % des US-Marktes), wobei der chinesische Volvo und der indische Jaguar Land Rover nicht mitgezählt wurden. Tesla repräsentierte 2021 nur 2,5 % des US-Marktes.
 
   
 

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