2013 stieg China’s Elektrofahrzeug-Markt um 22%,
- China’s Hybrid- und Elektrofahrzeug-Markt (dieses Segment beinhaltet auch Plug-In Hybrid und Batteriebetriebene Fahrzeuge) verzeichnete ein Anstieg um 22% jährlich und erreichte 2013 20 420 Fahrzeuge (nach CATARC (China Automotive Technology and Research Center)).
- Das populärste Elektrofahrzeug ist das BEV (Battery Electric Vehicle, mit 13 354 produzierten Fahrzeugen) gefolgt von HEV (Hybrid Eletric Vehicles, mit 6 348 Stück) und letztlich PHEV (Plug-In Hybrid Vehicles, mit 718 Stück). Dies kann teilweise dadurch erklärt werden, dass die Chinesen gerne von thermischen Motoren hin zu 100% elektrischen Motoren umlenken würden, ohne hybride Technologie nutzen zu müssen.
- Führend war der Camry (GAC Toyota HEV) mit 5 204 hergestellten Fahrzeugen, gefolgt vom QQ3 (ein Chery SUV) mit Produktionszahlen von 4 895 Fahrzeugen. Der Kandi EV (Zotye / Kandi aus dem A-Segment) ist dem E150 EV (Baic) mit je 3 671 und 1 183 Fahrzeugen weit voraus.
- Es wird ein Marktwachstum in den kommenden Jahren erwartet, und Toyota plant die Einführung des neuen Corolla und des Levin (beide C-Segment Sedans) , die beide mit einem regional entwickelten Hybridmotor ausgestattet sind, während Honda Motor ein lokal entwickeltes HEV (Hybrid Electric Vehicle) 2016 auf den Markt bringen wird.
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