Renault will mit dem neuen Scenic den Kompakt-MPV-Markt in Gang bringen,
- Seit dem Höchststand 2005 ist der Marktanteil der Kompakt-MPV in Europa bedeutend zurückgegangen. Er fiel zwischen 2005 und 2015 von 10% auf 5%. Im gleichen Zeitraum wuchs der Marktanteil der Kompakt-SUV von 4% auf 20%. Ohne Zweifel haben die SUV nicht nur einen Teil der Limousinen-Kunden für sich gewinnen können, sondern auch einen wesentlichen Teil der Kompakt-MPV-Kunden (mit Sicherheit nicht weniger als die Hälfte).
- Mit Ausnahme des BMW ActiveTourer/Gran Tourer, der 2014 auf den Markt kam, ist der MPV-Absatz im Laufe der Jahre gefallen. Dieses Modell nahm 2015 den vierten Platz am Markt ein und zog damit am Renault Scenic vorbei.
- Der Renault Scenic war lange Zeit Marktführer bei den Kompakt-MPV, seine Dominanz wird allerdings seit Jahren durch fünf Konkurrenten in Frage gestellt. Um die Spitzenposition wieder für sich zu behaupten und auch, um den Kompakt-MPV-Markt insgesamt anzukurbeln, hat sich Renault entschieden, die gleiche Methode anzuwenden, wie neulich beim Espace, und sich vom Design und von der Philosophie der SUV inspirieren zu lassen.
- Der neue Scenic (zu dem sich im Herbst 2016 ein Grand Scenic hinzugesellen wird) wird daher ganz anders aussehen. Die Produktion wird in Douai stattfinden, zusammen mit dem Espace und dem Talisman, die die gleiche CMF-Plattform teilen. Inovev erwartet ein Produktionsniveau von 130.000 bis 150.000 Einheiten im Jahr (Scenic und Grand Scenic), womit die Führerschaft in dieser Kategorie zurückgewonnen werden würde.
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