Das Fiat-Werk in Serbien leidet unter dem Erfolg der Kompakt-SUV,
- Der 2012 eingeführte Fiat 500L sollte die Rolle einer Kombi- bzw. MPV-Version des 2007er Fiat 500 erfüllen. Ebenso sollte er die Produktionskapazität (150.000 Einheiten) des Fiat-Werkes in Kragujevac (Serbien), das 2010 vom italienischen Hersteller gekauft wurde, sättigen. (Das Werk gehörte vorher dem serbischen Autohersteller Zastava).
- 2013 wurde das Fiat-Produktionsziel von 110.000 Fahrzeugen in Kragujevac erreicht. Im gleichen Jahr wurden auch 180.000 Einheiten des Fiat 500 in Tichy (Polen) und 53.000 in Toluca (Mexiko) hergestellt.
Somit stellte der Fiat 500L ein Drittel des Absatzes der gesamten 500er Palette dar.
Somit stellte der Fiat 500L ein Drittel des Absatzes der gesamten 500er Palette dar.
- 2014 brachte Fiat den 500X und den Jeep Renegade auf den Markt, Kompakt-SUV aus italienischer Produktion (Melfi). Diese Modelle genossen sofort ein großer Erfolg (Absatzvolumen 2015 200.000 Einheiten, Inovev-Prognose 2016 280.000), mit Auswirkungen auf die 500L-Kundschaft.
- Der Absatz des 500L fiel von 100.000 2014 auf 82.500 2015 und 80.000 2016 (Inovev-Prognose).
Gleichzeitig hat Fiat eine Erhöhung der Produktion durch 2-Schicht-Betrieb anstatt 3-Schicht-Betrieb beschlossen.
Dies bedeutet, dass bis zum möglichen Eintreffen eines neuen Modells ein Drittel der Belegschaft in Kragujevac entlassen wird.
Gleichzeitig hat Fiat eine Erhöhung der Produktion durch 2-Schicht-Betrieb anstatt 3-Schicht-Betrieb beschlossen.
Dies bedeutet, dass bis zum möglichen Eintreffen eines neuen Modells ein Drittel der Belegschaft in Kragujevac entlassen wird.
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