Europäische Exporte in die USA und nach China erreichten 2016 ein Plateau,
Europäische Exporte in die USA und nach China erreichten 2016 ein Plateau.
1 / In den USA war das Volumen der europäischen Fahrzeugexporte, das auf dem Höhepunkt der Wirtschafts- und Finanzkrise 2009 auf 650.000 Einheiten gefallen war, seitdem stetig angestiegen, um 2014 1.000.000 Einheiten und 2015, der Entwicklung des US-Marktes insgesamt folgend, fast 1.100.000 Einheiten zu erreichen. Im Jahr 2016 stagnierten diese Exporte dem schleppenden US-Markt entsprechend. Inovev erwartet für 2017 erstmalig seit 2009 einen Rückgang der Exporte aufgrund der Verschlechterung des US-Marktes (-3% in den ersten sieben Monaten des Jahres) sowie der Verlagerung der Produktion von Audi Q5 und VW Tiguan von Deutschland nach Mexiko.
2 / In China stieg das Volumen der europäischen Fahrzeugexporte zwischen 2005 und 2015 stark an, von unter 100.000 Einheiten auf 600.000 Einheiten, das Wachstum endete aber 2016 mit dem weniger lebhaften chinesischen Markt, auf dem die unabhängigen chinesischen Hersteller ihren Marktanteil ausweiten, sowie der allmählichen Verlagerung der Produktion deutscher Modelle von Deutschland nach China (Audi, BMW, Mercedes). Inovev erwartet für 2017 erstmalig seit 2005 einen Rückgang dieser Exporte, weil mit einer weiteren Verlangsamung des chinesischen Marktes sowie einem steigenden Marktanteil der unabhängigen Hersteller zu rechnen ist.
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