PSA-Mitsubishi-Werk in Kaluga könnte 100% Mitsubishi werden,
- Nach dem Start 2010 hat das Kaluga-Automobilwerk in Russland, zu je 50% im Besitz von PSA und Mitsubishi, 2011 insgesamt 36.000 PSA- und 9.000 Mitsubishi-Autos produziert, seitdem ist jedoch das Produktionsvolumen der PSA-Gruppe eingebrochen: 2015 wurden nur 5.000 Autos produziert, 2016 weniger als 4.000 und 2017 weniger als 3.000. Wenn es so weiter geht, könnte die Produktion von PKW der PSA-Gruppe (Citroën C4 und Peugeot 408) vor 2020 auslaufen.
- Auf der anderen Seite ist die Produktion von Mitsubishi 2014 auf 33.000 Einheiten gestiegen, bevor auch sie 2016 auf 14.000 und 2017 auf unter 12.000 gefallen ist (immer noch viermal so viel wie PSA).
- Insgesamt hat PSA seit dem Bau des Kaluga-Werks 135.000 Autos produziert und Mitsubishi 115.000, weit entfernt von der Kapazität des Werkes und auch von den Zielen der beiden Hersteller.
- Angesichts der Tatsache, dass Mitsubishi vor Kurzem von der Renault-Nissan-Gruppe übernommen wurde und dass die Verbindungen zwischen PSA und Mitsubishi sich im Laufe der Zeit auflösen werden (geplante Beendigung der Zusammenarbeit im Bereich Elektrofahrzeuge und SUV), ist es möglich, dass das Kaluga-Werk von PSA aufgegeben und von Mitsubishi übernommen wird (für die SUV-Produktion), oder aber geschlossen werden könnte.
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