Inovev prognostiziert die jährliche Produktion von 150.000 Toyota Auris,
- Toyota hat auf dem 2018 Genfer Autosalon die neue Generation des Auris vorgestellt. Diese Kompaktlimousine, die vorwiegend als Hybrid verkauft wird - der Absatz besteht zur Hälfte aus diesem Motortyp, zur Hälfte aus Benzinern und Dieselmotoren - wird wie auch die Vorgängergeneration in England hergestellt werden, in dem Toyota-Werk in Burnaston.
- Der neue Auris basiert auf der neuen globalen TNGA- (Toyota New Global Architecture) Plattform. Das neue Modell konkurriert mit Kompaktlimousinen der Generalisten wie z.B. VW Golf, Ford Focus, Opel Astra, Renault Megane, Peugeot 308, Fiat Tipo, Honda Civic, Mazda 3, Hyundai i30 und Kia Ceed, allerdings mit dem Vorteil, dass es ein Hybridmotor besitzt.
- Die neue Generation des Auris ist 4cm länger als die alte (jetzt misst er 4,32m) und wird vor allem nicht mehr als Dieselversion erhältlich sein (dieser Motor wurde früher von BMW geliefert), weil Toyota mit einem starken Rückgang des Diesels in Europa rechnet. Der Hersteller glaubt, dass die ehemaligen Dieselfahrer jetzt Hybridversionen bevorzugen werden.
- Es sind zwei Hybridmotoren vorgesehen: 1,8 mit 136 PS und 2,0 mit 177 PS. Ab diesem Zeitpunkt scheint der große Toyota Avensis mit seinen schwächeren Motoren zum Scheitern verurteilt. Er wird wahrscheinlich nicht ersetzt werden.
- Inovev prognostiziert die jährliche Produktion von 150.000 Auris in Burnaston, davon 100.000 Hybrid.
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