GM und Ford fallen bei Elektroautos zurück,
- Während die Gruppen Volkswagen, Daimler, BMW, Renault-Nissan und in jüngster Zeit PSA ihre verschiedenen Projekte im Bereich Elektroautos angekündigt haben (vorgesehene Einführungstermine, Entwicklung spezifischer Plattformen, Verkaufsprognosen, etc....), bleiben zwei US-Hersteller - GM und Ford - sehr zurückhaltend bezüglich ihrer Strategie in diesem Bereich.
- Sehr enttäuscht über die kommerziellen Ergebnisse ihrer jeweiligen Elektro- und Hybridmodelle, wie z.B. Chevrolet Volt, Chevrolet Bolt, Ford Focus EV, Ford Fusion PHEV, fühlten sich die GM und Ford-Gruppen von der Trump-Regierung - die die Beschränkungen bzgl. Emissionen und Verbrauch in den USA gelockert hat - ermutigt, ihre Investitionen in Elektrofahrzeuge der neuen Generation zu reduzieren und in große Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren zu investieren.
- Indem sie neue Technologien ignorieren, könnten diese beiden Hersteller den Anschluss verpassen und dies könnte mittelfristig zu ihrer Marginalisierung (oder gar ihrem Verschwinden) führen, da die globalen Märkte heute alle auf die Entwicklung der Vermarktung von Elektrofahrzeugen ausgerichtet sind.
- Ford, der sich seines Rückstands in diesem Bereich bewusst ist, verhandelt mit der Volkswagen-Gruppe, um zu versuchen, seine zukünftigen Modelle mit VW-Elektrotechnik auszustatten, was zu einem gewissen Ausgleich führen dürfte, insbesondere in Bezug auf die Rolle der weiterhin angeschlagenen europäischen Tochtergesellschaft von Ford.
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