Infiniti zieht sich 2020 vom europäischen Markt zurück,
Nissan hat bestätigt, dass es seine Luxusmarke Infiniti im Januar 2020 vom europäischen Markt nehmen wird. Dieser Marke, die im direkten Wettbewerb mit Lexus, aber auch mit deutschen Premium-Modellen (Audi, BMW, Mercedes) steht, ist es nicht gelungen, diesen hart umkämpften Markt in der Spitzenklasse zu durchdringen. Darüber hinaus hat die Marke Infiniti nicht von einem differenzierenden technischen Merkmal wie dem von Lexus profitiert, der alle seine Modelle mit Hybridmotoren vermarktet. Wie Acura (die Luxusmarke von Honda) wird sich Infiniti daher auf die nordamerikanischen und chinesischen Märkte konzentrieren, wo die Marke noch einigermaßen erfolgreich ist.
Infiniti ist seit etwa zehn Jahren in Europa präsent und war dort noch nie weit verbreitet. Während Carlos Ghosn für diesen Markt mit einem Absatz von 25.000 Einheiten pro Jahr nach fünf Jahren gerechnet hatte, erreichte der Absatz bis 2015 einen Höchststand von weniger als 5.000. Bis zur Einführung des Q30 Ende 2015 waren die Modelle eher für Kunden in den USA geeignet, wo die Marke drei Viertel ihres Absatzes erzielt. Der Q30 ist eine kompakte Premium-Limousine, die mit der Mercedes A-Klasse (die auf der gleichen Plattform aufgebaut ist) konkurriert, was den Absatz der Marke auf dem europäischen Markt hätte ankurbeln können. Mit 16.000 Einheiten wurde zwar 2016 ein Höchststand erreicht, aber der Absatz ging rapide zurück: auf 11.000 Einheiten 2017 und 6.000 2018. Diese bescheidene Zahl ist weit entfernt von den 150.000 Einheiten, die im vergangenen Jahr in den USA verkauft wurden oder sogar den 50.000 in China.
Das Werk Sunderland wird daher die Produktion des Infiniti Q30/QX30 ab dem nächsten Sommer einstellen.
   
 

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