Das koreanische Werk von Renault produziert mehr Nissan- als Samsung-Fahrzeuge,
- Der koreanische Samsung-Konzern beschloss in den 90er Jahren, sich in den Automobilsektor zu diversifizieren. 1994 unterzeichnete er eine Vereinbarung mit dem japanischen OEM Nissan (damals noch unabhängig), um Nissan-Fahrzeuge in Lizenz am Standort Busan herzustellen.
- Die Automobilproduktion an diesem Standort begann 1998, wenige Monate vor der Finanzkrise, die ganz Südostasien treffen würde. Diese Krise wirkte sich schwerwiegend auf die Automobil-Aktivitäten von Samsung aus, der in Konkurs ging und im Jahr 2000 vom französischen OEM Renault übernommen wurde. Letzterer hatte Nissan gerade im Vorjahr gekauft. Da es sich bei den Samsung-Fahrzeugen um umbenannte Nissans handelte, war es logisch, dass der gleiche Hersteller Nissan und Samsung erwirbt.
- Leider hatte Samsung (SM3, SM5, SM7) nicht den erwarteten Erfolg und die Produktion im Werk Busan (mit einer Kapazität von 300.000 Fahrzeugen pro Jahr) ging schnell von 275.000 Einheiten im Jahr 2010 auf 130.000 Einheiten 2013 zurück.
- Um das Werk zu retten, beschloss die Renault-Nissan-Gruppe, den Nissan Rogue am Standort Busan zu produzieren. Die Produktion dieses vor allem nach Nordamerika exportierten Modells begann 2014 und es wurde schnell zum meistproduzierten Modell in Busan, das 2015 57% der Produktion des Werks ausmachte, 2016 56% und 2018 50%.
- Seit 2015 produziert das Werk Busan mehr Nissan- als Samsung-Fahrzeuge. Die Produktion von als Renault bezeichneten Modellen (Koléos) bleibt gering (weniger als 10% der Produktion des Werks). Was Samsung betrifft, so hat sich der Absatz trotz der Erneuerung der Modelle SM6 und QM6 nicht verbessert, so dass die Zukunft der Marke Samsung nach wie vor sehr unsicher ist.
Contact us: info@inovev.com
,