Top 20 Elektroautos in China 2019 (8 Monate),
- Laut CAAM wurden in den ersten acht Monaten des Jahres 2019 in China 719.800 BEVs (BatteryElectricVehicle - 100% elektrisch) und PHEVs (Plug-in Hybrid ElectricVehicle) verkauft (560.174 BEVs und 159.626 PHEVs), was einem Anstieg von 38% gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Dieser BEV- und PHEV-Markt macht in diesem Zeitraum 6 % des chinesischen PKW-Marktes aus. Diese Zahl ist immer noch weit von den von der chinesischen Regierung prognostizierten 9 bis 10% entfernt, aber es ist festzustellen, dass die Verzögerung hauptsächlich von ausländischen Herstellern kommt, die einen PKW-Marktanteil von 62% in China besetzen, aber nur einen winzigen Teil des BEV- und PHEV-Absatzes ausmachen.
- Unter den ersten 20 Verkäufen von BEV und PHEV in China in den ersten acht Monaten des Jahres 2019 befinden sich nur drei Autos ausländischer Marken: der 5er BMW PHEV (12. Platz), der Volkswagen Passat PHEV (13. Platz) und der Tesla Model 3 (15. Platz).
- Chinesische Marken sind daher überrepräsentiert, und es ist festzustellen, dass die meisten von ihnen den Zielen der chinesischen Regierung entsprechen werden. Die ersten sind BYD (Absatz 173.192 Einheiten), BAIC (94.789) und SAIC (88.516), die fast die Hälfte des BEV- und PHEV-Absatzes in China ausmachen.
- Das meistverkaufte Modell ist die BAIC EU-Reihe (ehemals Beijing Senova D50 EV), die in den ersten acht Monaten des Jahres 2019 65.593 Einheiten verkaufte, was einem Volumen von 100.000 Einheiten für das Jahr entspricht. Dieses Modell wird in Form einer sechstürigen Limousine mit einer Länge von 4,60 m angeboten.
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