Mitsubishi Strategiewechsel in Europa,
Mitsubishi hat vor einigen Monaten die Entscheidung getroffen, den europäischen Markt zu verlassen, auf dem man nie wirklich erfolgreich war. Die Strategie war, die Marken der Renault-Nissan-Mitsubishi-Gruppe entsprechend ihrer besten Position auf jedem der großen Weltmärkte zu positionieren: Renault in Europa, Russland und Südamerika; Nissan in China und Nordamerika; Mitsubishi in Südostasien und Ozeanien.
Diese Strategie wird bereits heute in Frage gestellt. Nach Verhandlungen zwischen den drei Einheiten der Renault-Nissan-Mitsubishi-Gruppe wird Mitsubishi daher auf dem europäischen Markt präsent bleiben.
Wie sieht also die Strategie der Gruppe aus, um die Marke Mitsubishi in Europa bis 2023 zu vergrößern? Der französisch-japanische Konzern wird neue Mitsubishi-Modelle auf Basis von Renault-Nissan-Plattformen entwickeln und in Renault-Werken produzieren, um die Auslastung seiner Werke zu erhöhen.
Der Marktanteil von Mitsubishi in Europa bleibt jedoch sehr gering, etwa 0,9 % in den Jahren 2018, 2019 und 2020. Es wird sehr schwierig sein, den Kundenstamm dieser Marke, die von einem sehr niedrigen Niveau ausgeht, zu erweitern, ohne den Absatz von Renault und Nissan zu kannibalisieren. Und wir können als aktuelles Beispiel hinzufügen, dass der im Renault-Werk in Flins produzierte Nissan Micra die Ziele des Automobilherstellers überhaupt nicht erfüllt hat.
   
 

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