Die Verteilung der in Maubeuge und Tanger montierten LUVs,
- Bei Renault ist der Renault Kangoo der Konkurrent des Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo und Toyota ProAce City Familie. Die neue Generation des Kangoo kommt in der ersten Hälfte des Jahres 2021 auf den Markt, nachdem sie letztes Jahr vorgestellt wurde.
- Das Ende des vorherigen Renault Kangoo war schwierig, da die Einführung seines Nachfolgers mehrmals verschoben wurde. Aber dieses Mal ist der neue Renault Kangoo da und er wird schnell mit einer Mercedes-Version mit dem Namen T-Klasse, die den Citan ersetzen wird, abgeleitet werden. Danach soll er in einer Nissan-Version abgeleitet werden, die den aktuellen NV250 ersetzen soll. Darüber hinaus wird der neue Kangoo zusammen mit dem Renault Express (einer früheren Renault-Modellbezeichnung) vermarktet, der den alten DaciaDokker ersetzt. Dieses Modell dürfte für ebenso viele Verkäufe sorgen wie der Kangoo.
- Im vergangenen Jahr repräsentierten diese vier Modelle ein Volumen von 213.364 Einheiten, die in Maubeuge (Kangoo, Citan, NV250) und Tanger (Dokker) produziert wurden, oder 12 % aller in Europa verkauften LUVs aller Marken im Jahr 2020, gegenüber 13 % im Jahr 2019 und 13,5 % im Jahr 2018. Die Aufteilung nach Modellen ist wie folgt: 102.599 Dokker, 89.592 Kangoo, 17.263 Citan und 3.910 NV250.
- Davon wurden im Werk Maubeuge 110.765 Fahrzeuge und im Werk Tanger 102.599 Fahrzeuge produziert.
- In den ersten vier Monaten des Jahres 2021 stellt sich die Aufteilung nach Modellen wie folgt dar: 32.852 Kangoo, 23.433 Express, 3.976 Citan, 1.529 NV250. Dieses Volumen entspricht einer jährlichen Rate von insgesamt 185.000 Einheiten, aber unter Berücksichtigung der Einführung der zukünftigen T-Klasse und des NV250 könnte es mehr als 200.000 Einheiten pro Jahr ausmachen.
Contact us: info@inovev.com
,