Die meistverkaufte BEVs und PHEVs in China im Jahr 2021,
- China registrierte 2021 2.751.755 vollelektrische Autos (BEV) im Vergleich zu 995.397 Einheiten im Jahr 2020 und 597.752 Plug-in-Hybride (PHEV) im Jahr 2021 im Vergleich zu 276.561 Einheiten im Jahr 2020. Das Verkaufswachstum erreichte 176 % für BEV und 116 % für PHEV, Damit haben sich diese Verkäufe für diesen Fahrzeugtyp mehr als verdoppelt.
- Der BEV-Markt wurde durch die Ankunft der Teslas auf dem chinesischen Markt angekurbelt, die nach und nach fast 18 % der BEV-Verkäufe in China übernahmen, aber auch durch die Ankunft des Wuling HongGuang Mini EV, der in kurzer Zeit zum Marktführer bei BEV wurde Verkäufe in China mit fast 430.000 Einheiten im Jahr 2021, was fast 16 % des BEV-Marktes in China entspricht.
- Das Tesla Model 3, Tesla Model Y und Wuling HongGuang Mini EV besetzen damit 2021 ein Drittel des BEV-Marktes in China. Sie liegen vor rund vierzig Modellen aller Marken, die jeweils weniger als 100.000 Einheiten verkaufen.
- Diese Fahrzeugkategorie wird ständig erneuert, da sowohl neue Marken als auch neue Modelle auftauchen, was zeigt, dass dieser Markt noch nicht ausgereift ist. Es gibt noch Plätze zu nehmen und Marken wie Changan, BYD, Neta haben es letztes Jahr geschafft, sich zu behaupten, während das J.V. darum kämpft, der Bewegung zu folgen.
- Auf der PHEV-Seite verteilt sich der Absatz gleichmäßiger, da es kein wirklich dominierendes Modell gibt. BYD ist jedoch die Marke mit dem größten Einfluss auf diesem Markt mit einem Marktanteil von 45 % bei den PHEV-Verkäufen. Auch Joint Ventures zwischen Chinesen und Ausländern sind auf diesem Markt präsent, etwa solche, die für BMW, Volkswagen, Buick, Honda oder Volvo arbeiten.
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