MG erweitert sein europäisches Angebot mit dem MG 4,
- MG (eine ehemalige britische Marke, die zu einer Tochtergesellschaft der chinesischen Gruppe SAIC geworden ist) hat gerade sein neues Modell MG 4 vorgestellt, ein 100% elektrisches Crossover im C-Segment, das neben dem chinesischen Markt auch für den europäischen Markt bestimmt ist unter dem Namen Mulan vermarktet. In Europa ist dies nach ZS (B-Segment), MG 5 (C-Segment) und Marvel (C-Segment) das vierte 100 % elektrische Modell, das von der Marke (ehemals britisch und neu chinesisch) angeboten wird. MG surft auf seinem Wachstum in Europa, da diese Marke dort die beliebteste chinesische Marke ist (wenn wir Volvo, eine schwedische Marke unter chinesischer Kontrolle, beiseite legen). Denken Sie daran, dass alle in Europa verkauften MGs aus China stammen.
- In den ersten fünf Monaten des Jahres 2022 verkaufte MG 35.000 Autos in Europa von insgesamt 58.000 auf diesem Kontinent verkauften chinesischen Autos. MG monopolisiert somit 60 % der chinesischen Autoverkäufe in Europa und demonstriert damit seine Dynamik gegenüber den 12 anderen chinesischen Herstellern, die auf dem Kontinent präsent sind. Diese Dynamik basiert auf seiner Vergangenheit als britische Marke, da der Absatz allein in Großbritannien 20.000 Einheiten ausmacht, d.h. mehr als die Hälfte des europäischen Absatzes.
- Der MG 4 ist im gleichen Segment wie der Volkswagen ID3, Renault Megane E-Tech und Nissan Leaf. Mit einer Länge von 4,29 m, einer Breite von 1,84 m und einer Höhe von 1,50 m nutzt der MG 4 die MSP-Plattform (Modular Scalable Platform), die von den 100 % elektrischen Modellen der SAIC-Gruppe verwendet wird, darunter die MGs, der Roewe und der Maxus. Der MG 4 ist wahlweise mit einer 54-kWh- oder 64-kWh-Batterie ausgestattet, kombiniert mit einem 170-PS- oder 204-PS-Motor, der je nach Batterie eine Reichweite von 350 km bis 450 km im WLTP-Zyklus ermöglicht. Der Preis des MG 4 läge bei 30.000 Euro.
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