Der Einfluss von 100 % Elektroantrieb auf die Verkaufszahlen von Citroën Berlingo, Opel Combo und Peugeot Partner
- Die Stellantis-Gruppe hat im letzten Herbst beschlossen, die Pkw-Versionen des Citroën Berlingo, Opel Combo und Peugeot Partner nur noch mit einem 100%igen Elektroantrieb auf den Markt zu bringen. Wie wirkte sich diese radikale Entscheidung auf die Verkaufszahlen dieser Fahrzeuge in Europa aus?
- Es ist zu beobachten, dass das monatliche Verkaufsvolumen, das vor dieser Entscheidung (erstes Halbjahr 2021) zwischen 3 000 und 7 000 Einheiten betrug, d. h. durchschnittlich 5 000 Einheiten pro Monat oder 60 000 Einheiten pro Jahr, die sich auf 25 000 Einheiten bei Citroën, 25 000 bei Peugeot und 10 000 bei Opel verteilen, im zweiten Halbjahr 2021 und im ersten Halbjahr 2022 auf durchschnittlich 2 000 Einheiten pro Monat zurückging, was einem Rückgang von 60 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2021 entspricht.
- Die Entscheidung, diese Modelle nur mit Elektroantrieb auf den Markt zu bringen, hat den Absatz dieser Modelle also um mehr als die Hälfte reduziert und folgt damit dem Beispiel der Smart-Modelle, deren Verbreitung um mehr als die Hälfte zurückging, als sie nur mit Elektroantrieb erhältlich waren.
- Dies könnte auch (im weiteren Sinne) darauf hindeuten, dass ein langfristiger Markteinbruch von mehr als 50 % zu erwarten wäre, wenn die Hersteller beschließen würden, ihre Modelle mit Verbrennungsmotor nicht mehr auf den Markt zu bringen. Glücklicherweise ist die von der Europäischen Kommission vorgeschlagene Frist das Jahr 2035, was einem großen Teil der Kunden die Möglichkeit geben wird, schrittweise von Autos mit Verbrennungsmotor auf Elektroautos umzusteigen. Ein Marktrückgang zwischen 2030 und 2035 ist aber dennoch nicht auszuschließen.
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