EPA-Motorprognosen für die USA
- Die EPA (Environmental Protection Agency), die amerikanische Umweltschutzbehörde, die von der amerikanischen Regierung unabhängig ist, aber vom Repräsentantenhaus kontrolliert wird, hat ihre Prognosen für die verschiedenen Motoren in Bezug auf den Verkauf von Leichtfahrzeugen in den Vereinigten Staaten vorgelegt, eine Kategorie, die Limousinen, SUVs, Minivans, Vans und Pick-ups umfasst.
- Die Prognosen der EPA scheinen sehr optimistisch zu sein, was die Elektrifizierung betrifft, da die Agentur vorhersagt, dass batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEV) von 7,7 % des US-Marktes im Jahr 2023 auf 26 % im Jahr 2027 ansteigen werden, d. h., dass ihr Marktanteil vier Jahre lang jedes Jahr um 4,5 % steigen müsste. Dieser Marktanteil ist jedoch zwischen 2022 und 2023 nur um 2 % gestiegen. Dies würde eine starke Beschleunigung der BEV-Verkäufe zwischen 2023 und 2027 erfordern. Im Jahr 2024 sind wir jedoch weit davon entfernt, ein solches Wachstum zu erreichen. In der ersten Hälfte werden wir kaum 8% des Marktes erreichen...
- Für Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) prognostiziert die EPA einen Marktanteil von 6 % im Jahr 2027, während er im Jahr 2023 noch nicht einmal 2 % erreicht hat. Für Vollhybridfahrzeuge (FHEV) prognostiziert die EPA einen Rückgang der Verkäufe, mit einem Marktanteil von 4% im Jahr 2027 gegenüber 7,6% im Jahr 2023. Dieser Anteil dürfte bis 2032 auf 3 % sinken.
- Schließlich prognostiziert die EPA einen konstanten und raschen Rückgang der thermischen Fahrzeuge, deren Marktanteil von 83 % im Jahr 2023 auf 43 % im Jahr 2030 und 29 % im Jahr 2032 fallen würde. Nach diesem Szenario würden in den USA zwischen 2038 und 2040 keine Thermofahrzeuge mehr verkauft werden.