Teslas weltweiter Absatz ist bis 2025 im bisherigen Jahresverlauf um 7 % gesunken
- Teslas Gesamtabsatz lag im November 2025 (gegenüber November 2024) weiterhin leicht unter dem Vorjahreswert. Der Automobilhersteller verzeichnete einen Rückgang von rund 2 %, verglichen mit einem Minus von 19 % im Oktober (gegenüber Oktober 2024). Für die ersten elf Monate des Jahres 2025 wird ein Absatzrückgang von 7 % auf unter 1,6 Millionen Einheiten prognostiziert, verglichen mit 1,7 Millionen Einheiten im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Im Gesamtjahr 2025 könnte Tesla im Vergleich zu 2024 100.000 Fahrzeuge verlieren und unter 1,7 Millionen Einheiten fallen. Der direkte chinesische Konkurrent BYD hingegen soll in den ersten elf Monaten des Jahres 2025 weltweit um 10 % wachsen und im Vergleich zu 2024 500.000 Fahrzeuge mehr verkaufen. Damit würde BYD fast 4,7 Millionen Fahrzeuge absetzen, obwohl fast die Hälfte davon Plug-in-Hybride sind. Die starke Performance von BYD steht in krassem Gegensatz zum Niedergang von Tesla auf den globalen Märkten.
- BYD bietet rund zwanzig verschiedene Modelle an, Tesla hingegen nur vier (von denen zwei, Model S und X, kurz vor dem Ende ihres Produktlebenszyklus stehen). Teslas Zukunft erscheint daher sehr ungewiss, insbesondere da die Trump-Regierung in den USA die seit über 15 Jahren bestehenden Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen ab Oktober 2025 abgeschafft hat, was sich auf die zukünftigen Verkaufszahlen von Tesla auswirken wird. Für das Gesamtjahr 2025 wird mit einem Rückgang der Tesla-Verkäufe auf dem US-Markt um mindestens 5 % gerechnet.
- Der europäische Markt ist für Tesla unter anderem aufgrund der Haltung seines CEO Elon Musk sehr ungünstig geworden. Musk: Die Verkäufe von Tesla sind seit Jahresbeginn bis 2025 um 29 % zurückgegangen, ein Rückgang, der nur schwer wieder aufzuholen sein wird, zumal chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen gleichzeitig aggressive Schritte auf diesem Markt unternehmen. Der chinesische Markt bleibt eine Ausnahme, er ist noch nicht zusammengebrochen, aber seit Jahresbeginn bis 2025 um 8 % zurückgegangen. Der einzige positive Punkt sind die Fortschritte von Tesla in Südkorea und der Türkei.