- Contrairement à l’année 2022 où le Salon de l’Automobile de Paris était devenu un Salon qui ne représentait plus du tout l’industrie automobile mondiale, mais seulement une toute petite partie, avec trois marques de Stellantis (DS, Peugeot, Jeep) et trois marques de Renault (Renault, Dacia, Alpine) ainsi que quelques marques chinoises (Leapmotor, Seres, BYD, ORA, WEY) et autres (Hopium, Vinfast, NamX). Plus quelques marques de voiturettes (Aixam, Microlino, Silence, Eon, E-GO, XEV Cars, City transformer).
- L’édition 2024 qui aura lieu du 14 au 20 octobre 2024 accueille par contre une trentaine de grands constructeurs (dont seize marques européennes, neuf marques chinoises, trois marques américaines, une marque japonaise et une marque coréenne) dont la liste figure dans les deux pages suivantes.
- L’édition 2024 accueille aussi une dizaine de marques de voiturettes (quadricycles de moins de 500 kilos de poids à vide) dont Aixam, Eon Motors, Kilow, Ligier, Microlino, Mobilize ou Softcar. Rappelons que le marché des voiturettes (segments L6-L7) est estimé à 40 000 unités par an en Europe, alors que celui des voitures (segments A-B-C-D-E-F) atteint entre 11 et 15 millions d’unités selon les années.
- Les années 2024 et 2025 seront marquées par la relance du marché de l’électrique par des modèles d’entrée de gamme, aux prix plus bas que ceux pratiqués jusqu’ici par les constructeurs européens, et par le développement de la diffusion des modèles chinois en Europe (350 000 ventes réalisées en 2023. Il est à noter que le niveau de marché qu’atteindront les constructeurs chinois est aujourd’hui difficile à quantifier. En effet celui-ci dépendra du positionnement en performances/prix des véhicules chinois par rapport aux véhicules européens et des discussions menées par Bruxelles avec les constructeurs chinois pour diminuer la compétitivité des véhicules chinois importés en Europe. Ces mesures n’empêcheront toutefois pas l’implantation d’une industrie chinoise localisée en Europe (constructeurs et probablement une partie de la "Supply chain").