La Dacia Spring vendue en Europe sera importée de Chine,
- En dépit de la volonté des différents gouvernements de relocaliser une partie de la production automobile dans le pays d’origine, comme en France ou aux Etats-Unis, les constructeurs automobiles décident eux-mêmes de l’implantation de leurs modèles selon leurs propres intérêts. Ainsi, le groupe Renault a décidé de produire en Chine (avec Dongfeng) toutes les Dacia Spring vendues dans le monde, ce qui implique que les Spring vendues en Europe seront importées de Chine.
- La Spring qui sera la moins chère des voitures 100% électrique (si l’on met à part la Citroën Ami) pourrait ainsi devenir la voiture produite en Chine la plus vendue en Europe, alors qu’aujourd’hui il s’agit de la MG ZS (elle aussi 100% électrique) qui a réalisé 6 000 ventes au premier semestre 2020, la Honda Jazz ayant cessé d’être importée de Chine depuis le lancement de la dernière génération. Rappelons que l’objectif de Renault est de vendre 100 000 Dacia Spring chaque année en Europe.
- L’arrivée des voitures chinoises en Europe (principalement 100% électrique) pourrait donc commencer avec l’importation de la Dacia Spring, qui est d’ailleurs vendue en Chine sous l’appellation Renault K-ZE.
- Renault a en effet décidé en début d’année de stopper ses ventes de voitures à moteur thermique en Chine, mais de continuer à vendre des voitures électriques sous sa propre marque. Le problème est que Renault n’a vendu que 97 exemplaires de la K-ZE en Chine pendant les sept premiers mois de 2020, ce qui n’est pas viable, et donc l’exportation en grand nombre vers l’Europe permettrait de pérenniser les capacités de production du constructeur sur le sol chinois.
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