Inovev forecasts 100,000 new VW US Passats per year
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Inovev prévoit 100 000 unités par an de la nouvelle VW Passat US,
- Volkswagen a présenté au Salon de Detroit 2019 la nouvelle génération de sa berline Passat exclusivement destinée au marché US. Ce modèle, qui remplace la génération lancée en 2011, accentue sa différence avec la Passat européenne et même la Passat chinoise. En effet, le nouveau modèle arbore un style imposant et presque bicorps, à l’image de ses principales concurrentes Chevrolet Malibu, Ford Fusion, Toyota Camry, Honda Accord et Nissan Altima.
- La nouvelle VW Passat destinée au marché américain sera toujours construite dans l ’usine américaine du constructeur située à Chattanooga (Tennessee). Elle tentera de faire oublier la fin de carrière de l’ancienne génération qui était tombée à 70 000 unités en 2018 après avoir atteint un volume de près de 180 000 unités en 2012.
- Sans doute le Dieselgate a joué en défaveur de la Passat américaine, mais également la baisse croissante de l’influence des berlines sur le marché américain au bénéfice des SUV. Ainsi, le VW Atlas lancé en 2017 se vend déjà autant que la berline Passat sur le marché américain, et le VW Tiguan se vend deux fois mieux.
- Contrairement à la Passat européenne qui est dotée de la plateforme MQB, la Passat américaine conserve l’ancienne plateforme PQ46 et l’ancien moteur 2.0 essence de 174ch. Inovev prévoit un volume de ventes de 100 000 unités par an de la nouvelle Passat américaine, compte tenu de l’évolution actuelle du marché américain.
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The Peugeot 3008 became the most produced car in France in 2018
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La Peugeot 3008 est devenue la voiture la plus produite en France en 2018,
- La Peugeot 3008 est devenue la voiture la plus produite en France en 2018, puisque sur les 12 mois de l’année passée, 258 460 exemplaires sont sortis de l’usine de Sochaux où est concentrée la production de ce modèle à destination du marché européen, ce qui représente une hausse de 21,7% par rapport à 2017.
- La Peugeot 3008 devance de peu la Toyota Yaris (248 541 unités), leader en 2016 et 2017, qui a progressé de 6,4% par rapport à 2017, mais cette progression n’a pas suffi pour dépasser le volume de ventes de la 3008.
- La Peugeot 3008 est donc devenue le SUV le plus produit en France. En 2018, ses principaux marchés ont été : la France (85 490 unités), l’Italie (24 544 unités), l’Espagne (22 870 unités), la Grande-Bretagne (19 979 unités), l’Allemagne (11 710 unités), la Belgique (7 299 unités), les Pays-Bas (4 512 unités), le Portugal (3 450 unités), la Suède (3 178 unités) et l’Autriche (2 776 unités).
- La France a représenté 33% des ventes totales de Peugeot 3008 l’an passé.
- Aucun modèle des marques Renault et Citroën ne figure dans le top 4, puisque les Renault Clio sont essentiellement fabriquées en Turquie et les Citroën C3 sont essentiellement fabriquées en Slovaquie. Quant à la Peugeot 208, elle est aujourd’hui essentiellement fabriquée en Slovaquie. Si la Peugeot 3008 est la voiture la plus produite en France en 2018, la Renault Clio reste néanmoins la voiture de marque française la plus produite au monde en 2018, avec 411 796 unités.
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Inovev forecasts 350,000 new Ford Explorer per year
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Inovev prévoit 350 000 unités par an du nouveau Ford Explorer,
- Le constructeur américain Ford a présenté au Salon de Detroit 2019 la nouvelle génération du Ford Explorer, qui est le SUV le plus vendu de la marque Ford (340 000 unités en 2018) et l’un des plus imposants. En effet, le Ford Explorer se situe dans la gamme Ford juste en-dessous du SUV Expédition, mais au-dessus des Edge (segment D), Escape (segment C) et Ecosport (segment B). Il est donc un SUV de segment E. Le nouveau Ford Explorer partage sa plateforme avec le Lincoln Aviator.
- Ses concurrents sont principalement les Chevrolet Traverse, Buick Enclave, GMC Acadia et Dodge Durango.
- Le Ford Explorer a toujours été un modèle important dans la gamme américaine du constructeur. Ses origines remontent à 1990. Avec la disparition programmée des berlines Fusion et Taurus, l’Explorer pourrait prendre encore plus d’importance au cours des cinq prochaines années. C’est pourquoi Inovev table sur un volume de 350 000 ventes annuelles du nouveau Ford Explorer, alors que le marché américain dans son ensemble devrait décroitre pendant cette période.
- Le nouveau Ford Explorer sera produit comme précédemment sur le site américain de Chicago (Illinois).
- Ses motorisations sont les suivantes : un 4 cylindres essence Ecoboost de 2,3 litres développant 300ch, un V6 essence EcoBoostbiturbo de 3 litres de 365ch ou 400ch et un moteur hybride V6 de 3,3 litres jumelé à un moteur électrique qui développe conjointement une puissance totale de 318ch.
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Inovev forecasts 100,000 new Mercedes CLA per year
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Inovev prévoit 100 000 unités par an de la nouvelle Mercedes CLA,
- Mercedes a présenté la nouvelle génération de la berline CLA qui est dérivée de la récente Classe A. Cette nouvelle génération s’allonge de 6cm par rapport à la génération actuelle, dont 3cm sur l’empattement, afin d’offrir une meilleure habitabilité.
- La CLA est une berline bien que Mercedes la considère comme un coupé 4 portes. A ne pas confondre donc avec la Classe A Sedan qui évolue sur le même segment C, avec une carrosserie légèrement plus haute et un coffre plus imposant.
- La Mercedes CLA actuelle a été un succès dès son lancement en 2013, puisqu’elle a atteint un volume de production de 110 000 unités dès 2014, pour s’approcher finalement des 120 000 unités en 2015.Depuis cette date, la CLA a vu ses ventes décliner à 110 000 unités en 2016, 90 000 en 2017 et 80 000 en 2018.
- Inovev table sur un volume de 100 000 unités par an de la nouvelle CLA. Sa production continuera à être effectuée sur le site hongrois de Mercedes, situé à Kecskemét.
- La nouvelle CLA reprend les motorisations actuelles, c’est-à-dire les 4 cylindres essence 1.6 et 2.0 ainsi que les 4 cylindres diesel 1.6 et 2.2. Pas de version électrique ou hybride prévue pour l’instant.
- Le modèle devra batailler avec les futures Audi A3 Sedan et BMW Série 1 Sedan qui seront ses principales concurrentes.
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The Renault group broke its world sales record in 2018
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Le groupe Renault a battu son record de ventes mondiales en 2018,
- Le groupe Renault (Renault, Dacia, Lada, Samsung, Alpine, Jinbei, Huasong) a battu son record de ventes mondiales en 2018, grâce à l’apport des marques chinoises acquises à 49% sous forme de JV en 2018 (165 603 véhicules) et à l’augmentation des ventes de Lada (398 282 unités, +18,7%) explicable notamment par la forte croissance du marché russe (+12,8%).
- Le total des ventes mondiales du groupe Renault se monte à 3 884 295 unités (contre 3 762 077 unités en 2017), dont 2 532 567 unités sous la marque Renault (-5,2%), 700 798 unités sous la marque Dacia (+7,0%), 84 954 unités sous la marque Renault-Samsung (-14,9%) et 2 091 unités sous la marque Alpine.
- L’ensemble du groupe Renault a vu ses ventes augmenter de 3,2% en 2018, et son volume est quasiment équivalent à celui réalisé par le groupe PSA (3,88 millions d’unités), à quelques milliers d’unités près.
- Les dix principaux marchés du groupe Renault en 2018 ont été : l’Europe (+0,5%, à 1 920 742 unités), la Russie (+10,9%, à 497 266 unités), la Chine (216 699 unités), le Brésil (214 822 unités), la Turquie (115 842 unités), l’Argentine (114 348 unités), l’Iran (101 347 unités), la Corée (90 369 unités), l’Inde (82 368 unités) et le Maroc (75 418 unités).
- Les ventes de voitures électriques du groupe Renault ont augmenté de 36,6% en 2018 (49 600 unités dont 39 458 Zoé et 8 747 Kangoo ZE et 1 395 Twizy). La Renault Clio reste le 2e modèle le plus vendu en Europe.
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