Nissan plant für 2019 eine neue Generation des Maxima,
- Der Maxima ist an der Spitze der Nissan-Palette in den USA (ihr Hauptmarkt). Diese Limousine der oberen Mittelklasse konkurriert mit Toyota Avalon, Chevrolet Impala, Ford Taurus, Cadillac CT6, Lincoln Continental und Genesis G80.
- Diese Fahrzeugkategorie geht in den USA stark zurück, da amerikanische Kunden große SUVs aller Marken oder große Premium-Limousinen aus Europa (Mercedes, BMW, Audi, Volvo, Jaguar) bevorzugen.
- Die Produktion des Nissan Maxima, die in den letzten Jahren zwischen 50.000 und 70.000 Einheiten pro Jahr schwankte, dürfte 2018 auf 35.000 Einheiten sinken, was den Automobilhersteller veranlasst, den Nachfolger vorzuziehen.
- Doch die Konkurrenten des Maxima befinden sich in der gleichen Situation, denn der Absatz des Toyota Avalon sinkt von 70.000 Einheiten im Jahr 2015 auf 37.000 2018, der des Chevrolet Impala von 150.000 auf 50.000 im gleichen Zeitraum, des Ford Taurus von 75.000 auf 48.000, des Cadillac CT6 von 34.000 auf 13.000 und der Lincoln Continental bleibt stabil bei 19.000 Einheiten.
- Sogar der Genesis G80 verzeichnete einen Absatzrückgang von 85.000 im Jahr 2015 auf 45.000 Einheiten 2018.
- Der Markt für Limousinen der oberen Mittelklasse schrumpft, insbesondere in den Vereinigten Staaten, und es mag nicht mehr sinnvoll sein, neue Modelle in dieser Kategorie auf den Markt zu bringen. Chevrolet und Ford haben bereits angekündigt, dass Impala und Taurus nicht ersetzt werden. Der Nachfolger des Nissan Maxima könnte als irrelevant betrachtet werden.
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