Evolution of the passenger car market share in China according to their origin,
- Der chinesische Personenkraftwagenmarkt besteht seit fünfzehn Jahren hauptsächlich aus chinesischen Autos (Geely, Great Wall, Chery, Dongfeng, BYD, GAC, SAIC usw.). ), deutschen Autos (Volkswagen, Audi, BMW , Mercedes, Porsche), japanischen (Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi), amerikanischen (Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, Lincoln), koreanischen (Hyundai, Kia) und auf niedrigerem Niveau französischen (Renault, Peugeot, Citroën).
- Seitdem hat sich die Verteilung nach Herkunft zwischen 2017 und 2020 deutlich verändert:
1. Chinesische Marken, die es geschafft hatten, im Jahr 2017 einen Marktanteil von 40% zu erreichen und zu überschreiten, fielen allmählich auf 34,7% im Jahr 2020, was einem Verlust von mehr als 6% in vier Jahren entspricht.
2. Deutsche Marken, die im Jahr 2017 auf 20,3% des Marktes gefallen waren, haben ein spektakuläres Comeback erlebt und erreichen nun 26,8% des Marktes, was einem Gewinn von mehr als 6% in vier Jahren entspricht.
3. Japanische Marken erzielten eine ähnliche Leistung und stiegen von 18,1% des Marktes im Jahr 2017 auf 23,6% in vier Jahren, was einem Zuwachs von 5,5% entspricht. Die anderen Marken haben alle einen Rückgang ihres Marktanteils erlebt.
4. Die amerikanischen Marken hingegen verloren an Boden und sanken von 11,5% auf 9,0% des Marktes (-2,5% in vier Jahren).
5. Die koreanischen Marken verloren ebenfalls Marktanteile und sanken von 5,1% auf 4,4% des Marktes (-0,7% in vier Jahren).
6. Französische Marken sind fast verschwunden, ihr Marktanteil ist von 2,1% auf 0,3% gesunken (-1,8% in vier Jahren).
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