Inovev plant 500.000 Einheiten pro Jahr des neuen Nissan X-Trail,
- Der Nissan X-Trail (in Nordamerika und China als Nissan Rogue verkauft) hatte eine Zeit, in der er einer der meistproduzierten SUVs der Welt war, mit 825.000 Verkäufen im Jahr 2016, 905.000 im Jahr 2017 und 840.000 im Jahr 2018, dank a sehr konkurrenzfähiger Preis im Verhältnis zu den Abmessungen und der Leistung des Fahrzeugs. Damit war er ein Konkurrent des Ford Explorer und des Chevrolet Traverse.
- Aber seit 2019 sind die Verkäufe von X-Trail und Rogue stark zurückgegangen, von 775.000 Einheiten im Jahr 2019 auf 470.000 im Jahr 2020 und 430.000 im Jahr 2021. Die Halbleiterkrise und die von Covid-19 erklären nicht alles. Das 2014 geborene Modell wird wahrscheinlich nur langsam ersetzt (wie sein Cousin, der Nissan Qashqai), und die Konkurrenz verschärft sich seit einigen Jahren. Zweifellos sind auch D-Segment-SUVs, die weder hybrid noch elektrisch sind, für die Kunden weniger interessant. Aus diesem Grund wird die neue Generation von Nissan X-Trail und Rogue, die 2022 vorgestellt wird, ab sofort mit einem E-Power-Hybridmotor angeboten, der den Diesel ersetzt. Dieser Motor ist ein 3-Zylinder-Turbobenziner mit einem Hubraum von 1,5 Litern, der von einem Elektromotor unterstützt wird, ein Satz, der 190 PS entwickelt. Ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 180 PS wird ebenfalls erhältlich sein, jedoch nur auf Märkten außerhalb Europas. Die Plattform ist der CMF-C, der mit dem Nissan Qashqai geteilt wird. Der X-Trail wird weiterhin hauptsächlich in Japan (Kyushu) und den USA (Smyrna), aber auch in China (Huadu) und Russland (Sankt Petersburg) gefertigt. Insgesamt soll der neue Nissan X-Trail/Rogue rund 500.000 Jahresverkäufe erreichen, verglichen mit 400.000 Jahresverkäufen für den Qashqai.
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