The Australian market (PC + LUV) fell by 13.9% in 2020

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Le marché australien (VP+VUL) a reculé de 13,9% en 2020,
- Le marché automobile australien des véhicules légers (particuliers - VP et utilitaires - VUL) a reculé de 13,9% en 2020, à 882 401 unités contre 1 025 000 en 2019, ce qui est dans la tendance du marché mondial. C’est malgré tout la première fois depuis 2009 (au moment de la grave crise financière mondiale) que le marché australien revient à un niveau inférieur à un million d’immatriculations.
- Dépourvue de toute industrie automobile depuis 2017, l’Australie est obligée d’importer tous ses véhicules, comme la Suisse ou la Norvège. La désindustrialisation du pays en matière d’automobile semble d’ailleurs avoir joué un rôle dans l’achat d’automobiles car le marché australien connaît une décroissance ininterrompue depuis 2017, et la crise du coronavirus n’a fait qu’amplifier le phénomène en 2020. La prudence reste donc de mise pour les prochaines années.
- Dans ce contexte, le groupe Toyota consolide sa position dominante sur le marché australien, avec 23,9% de part de marché et une stagnation de ses ventes (-0,9% seulement). En tant que constructeur local, Toyota était déjà parvenu à supplanter les constructeurs traditionnels comme Ford et Holden (GM) il y a une dizaine d’années. Aujourd’hui, GM plonge dans les profondeurs du classement, le constructeur ayant décidé de supprimer sa vieille marque Holden. Les groupes Hyundai-Kia (13,2% de part de marché), Mazda (9,3%) et Volkswagen (7,4%) supplantent largement Ford en 2020 (6,5%).
- Les ventes de SUV sont passées de 46% en 2019 à 51% en 2020, un des plus forts taux enregistrés dans le monde.
   
 

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Honda group sold 4.34 million vehicles in 2020

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Le groupe Honda a vendu 4,34 millions de véhicules en 2020,
- Le groupe Honda (Honda, Acura) a vendu 4,34 millions de véhicules légers (particuliers - VP et utilitaires - VUL) en 2020, en baisse de 15,7% par rapport à 2019.
- Le constructeur japonais a suivi le rythme des ventes en décroissance sur la plupart de ses marchés, notamment sur ses plus importants, comme les Etats-Unis (-16,3%) ou le Japon (-14,3%), mais la Chine a connu une stabilité de ses ventes. Par contre, l’Europe (-33,9%) démontre que Honda se désintéresse complètement de ce marché qui il est vrai ne représente plus que 2% de ses ventes mondiales. Le groupe Honda reste le sixième constructeur mondial en 2020, devant Ford, FCA et PSA.
- Parmi les ventes mondiales du groupe Honda, la marque Premium Acura (vendue principalement en Amérique du Nord) a enregistré 163 000 ventes en 2020, contre 195 000 en 2019, ce qui représente une baisse de 16,4% d’une année sur l’autre. Acura demeure très loin de Lexus (719 000 ventes) filiale de Toyota, mais devance Infiniti (116 000 ventes) filiale de Nissan.
- Les ventes mondiales du groupe Honda en 2020 se décomposent ainsi :
• La Chine devient son premier marché, avec 1,66 million de ventes, soit 38% de ses ventes mondiales (contre 31% en 2019).
• Les Etats-Unis deviennent son second marché, avec 1,35 million de ventes, soit 31% de ses ventes mondiales (comme en 2019).
• Le Japon reste son troisième marché, avec 619 000 ventes, soit 14% de ses ventes mondiales (comme en 2019).
• Ces trois marchés représentent 83% des ventes mondiales du groupe Honda en 2020 (contre 76% en 2019).
   
 

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Hyundai-Kia Group sold 6.35 million light vehicles in 2020

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Le groupe Hyundai-Kia a vendu 6,35 millions de véhicules légers en 2020,
- Le groupe Hyundai-Kia (Hyundai, Kia, Genesis) a vendu 6,35 millions véhicules légers (particuliers et utilitaires) en 2020, contre 7,19 millions en 2019, ce qui représente une baisse de 11,7%. Malgré cette baisse sensible, le groupe coréen est resté le cinquième constructeur mondial, derrière Toyota, Volkswagen, Renault-Nissan et General-Motors. Toutefois, l’écart avec le groupe GM n’a jamais été aussi faible et il est possible que le groupe Hyundai-Kia dépasse le constructeur américain dès 2021.
- Les ventes du groupe coréen se décomposent en 3,5 millions de véhicules de la marque Hyundai et 2,5 millions de véhicules de la marque Kia, le solde étant constitué de véhicules de la marque Genesis qui est la marque Premium du constructeur, comme Lexus pour Toyota ou Infiniti pour Nissan.
- Les ventes mondiales du groupe Hyundai-Kia en 2020 se décomposent ainsi :
• Les USA restent son premier marché, avec 1,225 million d’unités, soit 19% de ses ventes mondiales (contre 18,5% en 2019).
• La Corée est son second marché, avec 1,133 million d’unités, soit 18% de ses ventes mondiales (contre 17,5% en 2019).
• L’Europe est son troisième marché, avec 842 000 unités, soit 13% de ses ventes mondiales (contre 15% en 2019).
• La Chine est son quatrième marché, avec 699 000 unités, soit 11% de ses ventes mondiales (contre 14% en 2019).
- Ces quatre marchés représentent 61% des ventes mondiales du groupe Hyundai-Kia en 2020, contre 65% en 2019, le groupe coréen ayant en effet augmenté sa part de marché en Amérique latine et en Russie.
   
 

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Global Electric Car Sales in 2020

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Bilan mondial des ventes de voitures électriques en 2020,
- En 2020, le marché mondial des voitures 100% électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) laisse apparaître une hausse de 41,4% par rapport à 2019, à 3 124 793 unités (dont 2 141 311 BEV et 983 482 PHEV) contre 2 209 831 en 2019 et 2 018 247 en 2018. Précisions que cette forte progression des ventes a été réalisée alors que le marché automobile mondial a reculé de près de 14% en 2020. La part de marché de ces véhicules a donc atteint 4,1% des ventes mondiales en 2020 (2,8% pour les BEV et 1,3% pour les PHEV) contre 2,5% en 2019 et 2,2% en 2018.
- A noter que 85% des ventes de BEV et PHEV se concentrent sur l’Europe (1 364 813 unités) et la Chine (1 271 958 unités). Les Etats-Unis (350 000 unités) et surtout le Japon (30 000 unités) demeurent peu demandeurs de véhicules électriques. Mais il est possible que la nouvelle administration américaine démocrate incite les constructeurs locaux à produire davantage de véhicules de ce type suite au retour des Etats-Unis dans l’Accord de Paris sur le Climat.
- Tesla domine le marché de la voiture électrique en 2020, avec 499 535 ventes (soit 16% du total BEV+PHEV et 23% du total BEV), devant les groupes Volkswagen (421 591 unités dont 227 394 BEV), SAIC (272 210 unités dont 243 201 BEV), Renault-Nissan (226 975 unités dont 172 673 BEV) et BMW (195 979 unités dont 36 720 BEV).
- Par modèles, la Tesla Model 3 consolide sa première place en 2020, avec 365 240 ventes (soit 17% du total BEV), devant les SAIC Wuling Hong Guang Mini EV (127 651 unités), Renault Zoé (100 431 unités) et Tesla Model Y (79 734 unités).
   
 

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Daimler Group sold 2.2 million light vehicles in 2020

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Le groupe Daimler a vendu 2,20 millions de véhicules légers en 2020,
- Le groupe Daimler (Mercedes, Smart) a vendu 2,20 millions de véhicules légers (particuliers et utilitaires) en 2020, en baisse de 7,5% par rapport à 2019.  Les ventes atteignent 2,16 millions d’unités pour Mercedes (hors poids-lourds) et 38 391 unités pour Smart.
- La marque Mercedes a vendu 145 865 véhicules 100% électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) l’an dernier, dont 115 000 PHEV et 31 000 BEV environ. Le Mercedes EQC s’est vendu à 28 936 unités en 2020 (dont près de 4 000 en Chine), représentant la majeure partie des ventes de BEV de la marque l’an dernier. Ce modèle va être accompagné par les EQV, EQA , EQB, EQE et EQS en 2021, ce qui va augmenter sensiblement la proportion de véhicules électriques dans la production de la marque. Du côté des hybrides rechargeables (PHEV), Mercedes a généralisé ce type de motorisation sur pratiquement toute sa gamme berline, SUV et monospace, de la Classe A à la Classe S. Chez Smart, la quasi-totalité des 38 391 exemplaires vendus ont été des voitures 100% électriques, puisque la marque avait arrêté la commercialisation de ses modèles à moteur thermique fin 2019. La production des Smart devrait être transférée d’Europe vers la Chine en 2022.
- Le modèle le plus produit du groupe Daimler en 2020 est le SUV Mercedes GLC qui s’est écoulé à 320 000 unités.
- Par région, l’Europe est restée le marché le plus important pour le groupe Daimler, avec 811 312 unités en 2020 (-24,7%) dont 784 183 Mercedes (738 236 voitures particulières et 45 947 véhicules utilitaires légers) et 27 129 Smart. L’Europe devance la Chine qui progresse (644 911 ventes; +7,9%) et les Etats-Unis qui baissent (322 929 ventes; -9,9%).
   
 

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  1. The BMW Group sold 2.32 million light vehicles in 2020
  2. 2020 global sale of light vehicles by automotive groups
  3. Sedans, coupes and convertibles represent less than 10% of the American carmakers in the NAFTA zone
  4. The Mexican market (PC + LUV) fell by 28% in 2020
 
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