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Publié le 7 septembre 2022

• France
• Production
• PSA

Paris Motor Show 2016: Citroën C3,

 

-La troisième génération de la Citroën C3 dérive directement de la Peugeot 208, et est d’ailleurs fabriquée désormais dans la même usine qu’elle, à Trnava en Slovaquie. L’usine de Poissy va donc perdre la fabrication de la C3 à partir de l’automne 2016.

Body	Sedan
Segment	B
Dimensions (L/W/H)	399x175x147
Platform	PF1
SOP	2016
Production volume estimated	150 000 per year
Production plant	Trnava (Slovakia)

   

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Publié le 7 septembre 2022

• Registrations
• Russia

Le marché russe ne redémarrera pas avant 2017,

 

- Le marché automobile russe ne redémarrera pas au second semestre de 2016 mais plus probablement au second semestre de 2017.

- Sur les 8 premiers mois de 2016, le marché russe est en baisse de 14,9% et le mois d’août n’a pas inversé la tendance (-18%), ce qui augure d’un volume de 1,35 million de véhicules sur l’ensemble de l’année (contre 1,6 million d’unités en 2015).

- Les paramètres économiques restent défavorables avec notamment un pouvoir d’achat de la clientèle russe qui a lourdement chuté à cause de la récession frappant le pays à la suite de l’effondrement des cours de pétrole et des sanctions occidentales dues à la crise ukrainienne. Même si l’un des candidats à l’élection présidentielle américaine prône la fin des sanctions économiques contre la Russie, il n’est pas certain que l’Europe (directement impliquée) suive le mouvement.

- Du coup, les organismes économiques russes ainsi que les constructeurs automobiles tablent sur un marché russe toujours faible en 2017 (1,3 million d’unités), avec une légère reprise en fin d’année.

- Dans ce contexte, le volume des importations restera faible. Elles ont encore reculé de 14,3% sur le premier semestre de 2016, alors qu’elles avaient déjà chuté de 49,6% en 2015 et 18,4% en 2014. Elles atteindront leur point bas en 2017 (300 000 unités contre 315 000 en 2016, 370 000 en 2015, 730 000 en 2014 et 900 000 en 2013).

   

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Publié le 7 septembre 2022

• Algeria
• Registrations

Le marché automobile algérien s’effondre au premier semestre 2016,

 

- Comme prévu par Inovev dans une précédente analyse, le marché automobile algérien s’est effondré au premier semestre 2016, par rapport au premier semestre 2015, suite aux nouvelles règles d’importations automobiles imposées par le gouvernement algérien (nouvel octroi des licences).

- Les ventes de véhicules neufs ont chuté de 68% au premier semestre 2016, à 53 356 unités, ce qui augure d’un marché automobile de moins de 90 000 véhicules sur l’ensemble de l’année 2016, en baisse de 66% par rapport à 2015, où l’on avait immatriculé 265 000 véhicules neufs.

- Conséquence de cet effondrement prévisible du marché, le nombre de concessionnaires en activité sur le sol algérien a été divisé par deux. Ceux-ci sont passés de 80 à 40 dans cette branche d’activité.

- Les concessionnaires qui ont survécu à cet effondrement connaissent parfois de grandes difficultés de trésorerie, car certains ont vu leurs ventes chuter de 80% voire 90% en un an. Ceux-ci risquent d’arrêter définitivement leur activité en 2017, s’ils ne transfèrent pas une partie de leur activité vers la production de pièces de rechange.

   

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Publié le 7 septembre 2022

• Production
• Volkswagen
• Germany

Audi dévoile la nouvelle génération de l’A5,

 

- A côté des berline et break A4, Audi propose depuis 2007 des variantes plus sportives appelées A5 et disponibles en coupé, cabriolet et Sportback (qui est en réalité une berline sportive à hayon). Un an après le lancement de la nouvelle génération de la berline A4, Audi a donc dévoilé le coupé A5 puis l’A5 Sportback. Le cabriolet devrait être dévoilé l’an prochain.

- Sur près de 100 000 exemplaires d’A5 produites chaque année à Neckarsulm (Allemagne), la Sportback représente entre 52% et 55% des ventes selon les années, le coupé entre 27% et 30% des ventes et le cabriolet 18% des ventes. La Sportback représente donc plus de la moitié des ventes d’Audi A5. C’est ce modèle qui vient d’être dévoilé ce mois-ci.

- L’Audi A5 entre en concurrence avec les autres modèles Premium de segment D, comme la BMW Série 4 (coupé, cabriolet, Gran Coupé) qui est sa principale concurrente avec une composition de gamme comparable, mais également les BMW Série 3, Audi A4, Mercedes Classe C, Jaguar XE, Alfa Giulia, Volvo S60 ou même DS 5.

- La nouvelle génération d’Audi A5 Sportback perd 85 kg sur la balance, notamment grâce à l’optimisation de la plateforme MLB qu’elle partage avec l’Audi A4. Elle est dotée de 3 moteurs essence (2.0 TFSI de 190ch et 252ch et 3.0 TFSI de 354ch) et de 3 moteurs diesel (2.0 TDI de 190ch et 3.0 TDI de 218ch et 286ch). Ses dimensions restent inchangées.

- Inovev prévoit une production de 100 000 Audi A5 par an en Europe.

 

   

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