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Détails: Publié le 7 septembre 2022

La voiture la plus produite en Grande-Bretagne en 2016,

- On a vu dans nos précédentes analyses que la VW Golf était la voiture la plus produite en Allemagne (et en Europe) et que la Toyota Yaris était la voiture la plus produite en France. Quelle est la voiture la plus produite en Grande-Bretagne?

- Il s’agit du Nissan Qashqai (SUV de segment C), comme depuis plusieurs années. L’usine de Sunderland (Grande-Bretagne) est le seul site qui produit ce modèle au sein de l’Union Européenne. Il existe une usine en Russie (Saint Pétersbourg) qui fabrique ce modèle, mais pour la demande locale uniquement. Le Nissan Qashqai est aussi fabriqué en Chine et le sera bientôt aux Etats-Unis, sous le nom de Rogue Sport (le Rogue étant la version US du Nissan X-Trail).

- Le Nissan Qashqai a donc été fabriqué à 310 000 unités en Europe en 2016, dont 220 000 écoulés dans l’Union Européenne, où il situe en huitième position des ventes par modèles derrière l’Opel Astra et la Peugeot 208. C’est néanmoins le SUV le plus vendu en Europe.

- Le Nissan Qashqai en est à sa seconde génération, depuis sa création en 2007, et la troisième génération devrait être lancée en 2020 pour une durée de vie de six ou sept ans. Elle devrait être toujours produite à Sunderland, suite aux accords passés entre Nissan et le gouvernement britannique après le vote sur le Brexit. Elle sera d’ailleurs accompagnée du Nissan X-Trail qui devrait être également fabriqué sur ce site (60 000 ventes en Europe en 2016).

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Bilan marché automobile VP+VUL Australie 2016,

- Le marché automobile australien (VP+VUL) a ralenti sa croissance en 2016 (+2% par rapport à 2015), mais a établi un nouveau record de ventes, à 1,18 million d’unités. Ce marché devrait dépasser un volume de 1,2 million d’unités pour la première fois de son histoire en 2017, alors que dans le même temps l’industrie automobile australienne aura complètement disparu, après l’arrêt de l’activité des dernières usines Ford, GM et Toyota.

- Le marché automobile australien sera ainsi approvisionné complètement par les importations en provenance d’Asie, d’Amérique et d’Europe, ce qui n’aura aucun impact sur l’évolution et le volume de ce marché. Le niveau du marché australien est équivalent à celui de l’Espagne. L’Australie est pourtant deux fois moins peuplée que l’Espagne (23,3 millions comparé à 47 millions). Par conséquent, le taux de motorisation en Australie est deux fois plus élevé qu’en Espagne.

- Les constructeurs ont pour la plupart vu leurs ventes augmenter en 2016, sauf GM, VW et FCA. Le leader du marché reste Toyota (223 000 ventes, +1%) qui devance largement Hyundai-Kia (144 000 ventes, +6,2%), Mazda (118 000 ventes, +3,7%), GM Holden (94 000 ventes, -8,4%), VW (91 000 ventes, -2,1%), Ford (81 000 ventes, +15,3%) et Renault-Nissan (77 000 ventes, +0,6%).

- Les modèles les plus vendus en 2016 sont les Toyota Hilux (42 000 unités), Toyota Corolla (40 000), Hyundai i30 (38 000), Ford Ranger (37 000), Mazda 3 (36 000), Toyota Camry (26 000), Holden Commodore (25 000) et Mazda CX5 (24 000).

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Inovev prévoit plus de 80 000 unités pour la nouvelle Ford Expedition,

- Ford a dévoilé la nouvelle génération de l’Expedition, qui est le plus gros SUV de la marque depuis sa création en 1997. Ce modèle en est à sa quatrième génération (la précédente datait de 2007) et il est toujours basé sur la plateforme utilisée par le pick-up Série F qui lui a été renouvelé en 2015. L’Expedition possède lui aussi une caisse en blanc (body in white) en aluminium.

- Ce grand SUV est traditionnellement le concurrent direct du Chevrolet Suburban qui est basé sur la plateforme utilisée par le pick-up Silverado. L’Expédition a toujours eu son pendant chez Lincoln, il s’agit du Navigator (concurrent du Cadillac Escalade) dont la nouvelle génération devrait être dévoilée dans les prochains mois.

- Le Ford Expédition est fabriqué depuis 2009 sur le site de Louisville (Kentucky), au même titre que le Lincoln Navigator. Il était fabriqué auparavant sur le site de Wayne (Michigan), à quelques dizaines de kilomètres du site où est produit le Série F.

- La nouvelle génération du Ford Expédition succède à un modèle qui avait atteint près de 80 000 ventes en 2016 (contre 60 000 en 2015). Les chiffres de ventes atteints par la précédente génération (2008-2017) sont toutefois assez éloignés de ceux enregistrés avant 2008 (plus de 100 000 unités par an) mais Inovev pense que les 80 000 ventes seront de nouveau dépassées en 2017, malgré un marché US qui devrait se contracter cette année.

- Le Ford Expédition sera comme par le passé uniquement commercialisé en Amérique du Nord.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

La voiture la plus produite en Espagne en 2016,

- Il s’agit de la VW Polo (segment B), comme depuis plusieurs années. L’usine de Pampelune (Espagne) est le seul site qui produit ce modèle au sein de l’Union Européenne. Il existe une usine en Russie (Kaluga) qui fabrique une version tricorps de la Polo mais pour la demande locale uniquement. La Polo est aussi fabriquée en Chine, en Inde, et même en Algérie à partir de cette année.

- La VW Polo a donc été fabriquée à 323 000 unités en Europe en 2016, dont 286 000 écoulées dans l’Union Européenne, où elle se situe en seconde position des ventes par modèles derrière la VW Golf.

- Au niveau mondial, la VW Polo a été fabriquée à 601 000 unités dont 550 000 ont été effectivement vendues, ce qui la situe en quinzième position en terme de ventes, mais en première position dans le segment B.

- La VW Polo en est à sa cinquième génération, depuis sa création en 1975, et la sixième génération sera lancée en 2017 pour une durée de vie de six ou sept ans. Elle sera toujours fabriquée à Pampelune. Une variante SUV devrait être lancée un an plus tard, pour concurrencer les Renault Captur, Peugeot 2008, Fiat 500X, Opel Mokka et Ford Ecosport.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Production

Bilan production mondiale (VP+VU) 2016 en comptant les assembleurs chinois,

- Le classement habituel de la production automobile mondiale par constructeurs intègre la production des constructeurs chinois fabriquant des voitures pour les constructeurs étrangers, dans la production de ces constructeurs étrangers. Ce classement donne donc le groupe Volkswagen comme le premier constructeur mondial en 2016, devant Toyota, General-Motors, Renault-Nissan et Hyundai-Kia.

- Inovev a réalisé un autre classement qui intègre la production des constructeurs chinois fabriquant des voitures pour les constructeurs étrangers, dans la production de ces constructeurs chinois. Ce classement est donc très différent du premier, puisque l’on dénombre 5 constructeurs chinois dans les 15 premiers constructeurs mondiaux (dont SAIC en 6e position avec 5,6 millions de véhicules produits, Dongfeng en 10e position avec 3,3 millions de véhicules produits et FAW en 11e position avec 2,8 millions de véhicules produits) et surtout le premier constructeur mondial est le groupe Toyota (9 millions d’unités), devant Renault-Nissan (8,4 millions), VW (6,4 millions), Hyundai-Kia (6,2 millions) et GM (5,9 millions).

- Les constructeurs internationaux qui réalisent un volume de production important en Chine (à travers des JV) sont forcément défavorisés dans ce classement. C’est ainsi que VW et GM perdent chacun deux places au niveau mondial dans ce classement. FCA et Suzuki par contre ne sont pas du tout affectés car ils ne produisent que très peu en Chine.