2012 French market suffered from purchases anticipated over the period 2009-2012

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Le marché français pâtit en 2012 des anticipations d’achat de 2009 à 2011,

- Le marché français a bénéficié de primes à la casse entre 2009 et 2011, incitant les consommateurs à anticiper leurs achats. Un phénomène accentué par le report des achats de véhicules en 2008 du fait de la crise financière mondiale et de ses conséquences.
 
- Entre 2000 et 2011, la moyenne du marché se situait à 2,1 millions d’unités, alors que les ventes atteignirent 2,27 millions d’unités en 2009, 2,22 millions en 2010 et 2,17 millions en 2011. Le marché français a donc cumulé au cours de ces trois années un volume supplémentaire de 360 000 voitures particulières par rapport à la moyenne.

- Le volume des ventes 2012 est de 1,86 million d’unités, soit 240 000 unités de moins par rapport à la moyenne des dix dernières années. L’année 2013 devrait afficher théoriquement une baisse de 120 000 unités par rapport à cette moyenne, le marché devant se situer aux alentours de 1,98 million d’unités.
 
- Le contexte économique associé aux nouveaux modes de consommation pourraient toutefois faire abaisser le volume du marché automobile français à 1,8 million d’unités par an au cours des années à venir. 


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Data source: File #52 - Monthly registrations by countries and by makes


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Japanese carmakers’ production in China still low

Détails
La production des japonais en Chine reste très affectée,

 



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Source des données: Fichier #21 - Production mondiale par modèles (pour plus d'information, vous pouvez nous contacter à info@inovev.com)

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EV/HV/PHV sales evolution (10 months 2012)

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Evolution des ventes de véhicules hybrides, électriques et plug-in (10 mois 2012),

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Renault will produce the « Symbol » in a new plant located in Oran

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Renault fabriquera la Symbol dans une nouvelle usine située à Oran,

 

- Cela faisait des mois que les discussions étaient en cours, et le 18 décembre Renault a confirmé la signature dès cette semaine, à l’occasion d’une visite d’Etat de François Hollande, d’un accord visant à l’implantation d’une usine en Algérie.


- C’est Jean-Christophe Kugler, directeur régional du groupe, qui a signé l’accord avec le ministre algérien de l'industrie. L'Etat algérien détiendra 51 % du capital de l'usine, le reste, soit 49 %, étant détenu par Renault. Cette nouvelle usine sera implantée à Oran, deuxième ville du pays, et dotée d’une capacité de 75 000 unités par an initialement. Pour le moment, un seul modèle  y sera fabriqué : la nouvelle Renault Symbol dont la dernière génération est dérivée de la Dacia Logan.


- L’implantation de cette usine devrait renforcer la position de Renault dans le pays où la marque française est déjà leader sur un marché en forte croissance (450 000 ventes en 2012). La production de cette usine devrait être entièrement destinée au marché algérien contrairement à celle de l’usine de Tanger (Maroc) qui est exportée à 90%. 

 

 

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VDA sees 2013 as a year of demanding work

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LE VDA voit 2013 comme une année exigeant des efforts,


- Selon le VDA, 2013 sera une année exigeant des efforts. Les marchés chinois et étatsuniens continueront à se développer mais l’Europe sera toujours sous la pression de l’incertain.
 
- 2012 a été une bonne année pour l’industrie automobile mondiale. Certes l’Europe  a connu une quasi-stabilité, mais la Chine et les USA ont augmenté leurs ventes de manière significative. Les ventes japonaises ont quand à elles été d’un bon niveau, en particulier durant le premier semestre de l’année.
 
- Les constructeurs allemands ont su tirer parti de cette croissance. Ils ont produit chaque mois plus de véhicules particuliers que durant les mêmes mois les deux années précédentes.
 
- La production des constructeurs allemands en Allemagne est restée quasi stable alors qu’elle a cru de manière importante en dehors de l’Europe.



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  1. European registrations over the last 11 months (PC)
  2. European registrations over the last 11 months (PC): cumul
  3. JAC (Jianghuai Automobile) builds a plant in Brazil
  4. BYD will produce vehicles in Bulgaria
 
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