Le marché brésilien poursuit sa progression (6,1% en 2012 par rapport à 2011),

Les ventes de VP et de VUL au Brésil ont augmenté de 6,1 % en 2012 par rapport à 2011, à 3,63 millions d’unités, dont 2,85 millions de VP et 0,78 million de VUL, tandis que celles de camions et autobus ont reculé de 19,3 %, à 0,17 million d’unités.

Le Brésil accède ainsi à la quatrième place des marchés mondiaux, derrière les Etats-Unis, la Chine et le Japon. Pour le seul mois de décembre, les ventes de voitures et de véhicules utilitaires légers ont progressé de 4,4 %, à 345 000 unités, et celles de camions et autobus ont diminué de 19 %, à 15 000 unités.

La Volkswagen Gol a été, pour la 26ème année consécutive, la voiture la plus vendue sur le marché brésilien l’an passé, avec 293 000 unités écoulées.

Le Fiat Strada a été l’utilitaire léger le plus vendu l’an passé (117 000 unités).

Par marques, Fiat (679 000 ventes) devance Volkswagen (651 000 ventes), Chevrolet (536 000 ventes), Ford (255 000 ventes), Renault (181 000 ventes) et Honda (120 000 ventes).

Pour 2013, on prévoit un marché de 3,74 millions d’unités pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (+ 3 % par rapport à 2012), tandis que le marché des camions et autobus devrait rester stable, à 0,17 million d’unités.


13-02-8



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SAIC a vendu 4,5 millions de véhicules en 2012,
SAIC est un groupe chinois qui possède principalement des filiales en Joint-Venture (JV) avec des constructeurs occidentaux (VW et GM) mais aussi ses propres marques. Les véhicules produits par les JV sont parfois comptabilisés par les analystes comme des véhicules SAIC et parfois comme des véhicules GM et VW. Il est important de ne pas compter ces véhicules 2 fois.
SAIC a vendu 4,5 millions de véhicules en 2012 (+ 12 %), dont 350 000 sur le seul mois de décembre (+ 7 %). Le mois dernier, Shanghai-VW a vendu 75 000 véhicules (- 28,7 %), Shanghai-GM 111 000 (+ 37,9 %), SAIC MG-Roewe25 000 (+ 48,7 %), SAIC-GM-Wuling 127 000 (+ 10,6 %).
L’an dernier, Shanghai-VW et Shanghai-GM les deux principales filiales JV de SAIC ont vendu 1,28 million et 1,39 million de véhicules, respectivement.
SAIC MG-Roewe a vendu 370 000 véhicules pendant la même période.
SAIC-GM-Wuling a vendu de son côté 1,46 million de véhicules en 2012 (+ 12 %), dont 1,35 million de minibus et de minivan sous la marque Wuling et 110 000 voitures sous la marque Baojun.

Nota : Les ventes de véhicules de marque Volkswagen écoulés par Shanghai-VW se sont établies à 1,05 million d’unités l’an dernier (+ 11 %), tandis que les ventes de véhicules de marque Skoda ont progressé de 4,5 %, à 230 000 unités. Il n’y a pas de véhicules de marque Audi vendus par Shanghai-VW.

13-02-9

Data source: File #55 - Registrations in the World by makes

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Audi a vendu 406 000 véhicules en Chine en 2012,
 
Les ventes d’Audi en Chine ont augmenté de près de 30 % en 2012, à 406 000 unités, par rapport à 2011. La marque allemande a ainsi atteint un record de ventes sur le marché chinois, son premier débouché.
 
La variante rallongée de l’A6 a été le modèle d’Audi le plus vendu en Chine en 2012, avec 133 000 exemplaires écoulés (+ 17,3 %), suivi par la variante rallongée de l’A4.
 
Par ailleurs, la marque allemande a porté son réseau de distribution à 290 points de ventes en 2012 (soit 60 de plus que fin 2011). La marque est ainsi présente dans 130 villes en Chine.
 
Les ventes en Chine représentent désormais 28 % des ventes mondiales d’Audi en 2012.
 
13-02-5
 
 
 
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Mercedes restyle les coupé et cabriolet Classe E,

Mercedes restyle les coupé et cabriolet Classe E après avoir restylé le mois dernier les berline et break Classe E.
Les coupé et cabriolet reçoivent les mêmes modifications esthétiques que les berline et break (nouveaux phares avant, nouveau bouclier), toutefois le pli de tôle sur l’aile arrière est conservé sur ces deux versions plus sportives.
De plus, la calandre reçoit une seule barrette au lieu de deux sur les berline et break, comme sur les roadsters SL, SLK et SLS.
De cette manière, ces deux Classe E coupé et cabriolet se rapprochent maintenant visuellement de cette famille très sportive au sein de la gamme Mercedes.
En 2012, Mercedes a vendu 50 000 exemplaires des Classe E coupé et cabriolet dans le monde

13-02-4



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Volvo n’a pas pu dépasser les 425 000 ventes mondiales en 2012,

- Les ventes mondiales de Volvo Cars n’ont pas pu dépasser les 425 000 unités en 2012, puisqu’elles ont totalisé 422 000 unités seulement, contre 425 000 en 2011.

- Le constructeur a donc manqué son objectif de vendre 475 000 véhicules sur l’ensemble de 2012. Aux Etats-Unis, son principal débouché, Volvo a enregistré une hausse de ses ventes de 1,2 % l’an dernier, à 67 000 unités. En revanche, en Chine, la marque suédoise a subi une baisse de ses ventes de 10 %, à 42 000 unités.

- Sur le marché européen, ses ventes ont reculé de 10 %, à 227 000 unités, malgré une hausse sur son principal marché en Europe, le Royaume Uni (+ 1 %, à 68 000 unités), et malgré le bon démarrage de la nouvelle V40. La suppression des C30, S40 et V50 en fin d’année 2012 a joué certainement en défaveur des ventes globales de la marque suédoise.

- D’ici à 2020, Volvo maintient son objectif de vendre 800 000 véhicules par an, dont 200 000 sur le marché chinois.


13-02-6



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