GM présente la nouvelle génération de son pick-up best-seller,

- General Motors a dévoilé le 13 décembre les versions remodelées de ses gros pick-up Chevrolet Silverado et GMC Sierra, qui seront présentées au prochain Salon de Detroit et commercialisées à partir du deuxième trimestre de 2013.

- Les deux pick-up seront proposés avec un choix de trois moteurs EcoTec3 (V6 de 4,3 l, V8 de 5,3 l, V8 de 6,2 l), couplés à des boîtes de vitesses à six rapports. Ils seront fabriqués dans les usines de Flint et Fort Wayne aux Etats-Unis, ainsi que dans celle de Silao au Mexique.

- Les Silverado et Sierra sont les véhicules les plus vendus et les plus rentables de General Motors. Ils représentent traditionnellement plus de 20 % de l’ensemble de ses ventes aux Etats-Unis. Le Silverado a été le deuxième gros pick-up le plus vendu sur le marché américain entre janvier et novembre (avec 367 600 unités), derrière le célèbre Ford Série F (576 500). Le Sierra a pour sa part occupé la quatrième place (138 500 unités), derrière le Dodge Ram (263 200) du groupe Chrysler.

 

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Data source: File #103 - Production in America forecasted until 2017 by countries, makes and models


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Ford atteint une part de 11% du marché US des hybrides et électriques,

Ford compte terminer l’année 2012 avec une pénétration de 11% sur le marché américain des véhicules hybrides et électriques, soit plus du double de sa part de marché enregistrée au cours du premier semestre de 2012 qui s’élève à 5%.

 

Toyota contrôlait 70% du marché des véhicules hybrides et électriques sur les dix premiers mois de 2012, mais sa part de marché a reculé à 60% en octobre alors que celle de Ford s’est élevée à 12%.

 

Les ventes de véhicules hybrides et électriques de Ford en novembre ont en outre atteint un niveau record, à plus de 6 000 unités, dont près de 4 500 exemplaires des versions hybrides et hybrides rechargeables du C-Max lancées récemment.

 

Les ventes de véhicules hybrides et électriques ont représenté moins de 3,5% du marché américain en 2012. Au rythme actuel, elles pourraient représenter 10% du marché américain en 2020.

 

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Data source: Please contact us at: info@inovev.com


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8 modèles nominés pour l’élection de la Voiture de l’Année,


Comme chaque année, en marge du Salon de Genève, aura lieu le 4 mars 2013 l’élection de la Voiture de l’Année. 

Le jury de cette élection est composé traditionnellement de 58 journalistes automobiles de 22 pays européens.
 
Parmi les 35 nouveautés lancées en Europe depuis un an, seules 8 ont été nominées pour prétendre à la récompense suprême. Par ordre alphabétique, voici la liste des nominées : Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes Classe A, Peugeot 208, Renault Clio IV, Toyota GT86/Subaru BRZ, Volkswagen Golf VII, Volvo V40.
 
Parmi les recalées, citons l’Audi A3, la BMW Série 3, la Dacia Sandero II, la Fiat 500L, la Kia Cee’d et l’Opel Adam.
 
Contrairement aux deux années précédentes (Nissan Leaf en 2011 et Chevrolet Volt/Opel Ampera en 2012), la Voiture de l’Année ne sera pas un modèle hybride ou électrique, mais un modèle classique à moteur thermique.


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Source des données: Fichier #10 - Lancement en production (SOP) en Europe des véhicules nouveaux ou restylés

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Geely va pouvoir profiter du savoir-faire de Volvo,

Volvo Cars et Geely ont signé un accord aux termes duquel le constructeur suédois autorisera le transfert de ses technologies à sa maison mère.

 

Geely a annoncé avoir signé plusieurs accords de coopération technologique, afin d’avoir accès aux compétences de Volvo en ce qui concerne sa plate-forme de véhicules de taille moyenne, la qualité de l’air intérieur ainsi que la sécurité. Geely et Volvo avaient déjà annoncé qu’un transfert de technologies serait envisageable, Volvo disposant de compétences de pointe dans un grand nombre de technologies.

 

Ces technologies ainsi que ces compétences sont cruciales pour le groupe Geely, afin de s’implanter sur des marchés étrangers et d’améliorer la qualité de ses produits.

 

En échange, Geely permettra à Volvo d’être plus compétitif sur le marché chinois et de réduire ses coûts de production.

 

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Data source: File #104 - Worldwide production by makers and country


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Renault-Nissan va détenir 50,1% du capital d’AvtoVAZ,

Le groupe Renault-Nissan va détenir 50,1% du capital du constructeur russe AvtoVAZ.Le groupe franco-japonais avait déjà acquis 25 % du capital d’AvtoVAZ en 2008.


L’accord signé entre les deux partenaires prévoit que Renault-Nissan investira 23 milliards de roubles (560 millions d’euros) dans le constructeur russe :

-Renault investira 11,3 milliards de roubles (275 millions d’euros).

-Nissan investira   11,7 milliards de roubles (285 millions d’euros).

 

Le groupe Renault-Nissan (en incluant AvtoVAZ) détient 31% du marché russe en 2012. Grâce à cette prise de contrôle d’AvtoVAZ, le groupe Renault-Nissan se fixe comme objectif d’occuper à moyen terme 40% du marché russe.

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Data source: File #55 - Registrations by countries and by makes


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