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Publié le 7 septembre 2022

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Bilan marché Chine 2016 par modèles : Top 15,

 

- Sur un total de 24,4 millions de voitures particulières neuves écoulées en Chine en 2016, le monospace WulingHongguang (comptabilisé dans le groupe GM) reste le modèle le plus vendu,avec 650 000 unités, devant le SUV Haval H6 du groupe Great Wall (580 000 unités) qui réalise une percée (+55,6%) et les berlines VW Lavida (480 000 unités), Hyundai Elantra (390 000 unités), Buick Excelle GT (370 000 unités). Suivent le monospace Baojun 730 (comptabilisé dans le groupe GM), qui avec 370 000 unités, les berlines Nissan Bluebird (368 000 unités), VW Jetta (348 000 unités) et VW Sagitar (341 000 unités).

- Sur l’ensemble des voitures particulières vendues en Chine en 2016, 50% sont des berlines (contre 56% en 2015), 37% sont des SUV (contre 29% en 2015), 10% sont des monospaces (contre 10% en 2015) et 3% sont des minivan (contre 5% en 2015).

- A noter que les constructeurs chinois représentent 54% des ventes de SUV en 2016, 59% des monospaces mais seulement 17% des berlines. Les constructeurs étrangers conservent donc une large avance dans la catégorie des berlines, mais ils sont maintenant dominés dans la catégorie des SUV et des monospaces.

- A noter également que les importations ont représenté 1,1 million de voitures particulières en 2016 (contre 1,3 million en 2015) et que les premiers importateurs restent BMW (206 000 unités), Mercedes (143 000 unités), Lexus (90 000 unités), Toyota (69 000 unités), Audi (68 000 unités), Jeep (67 000 unités) et Porsche (65 000 unités).

 
   

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Publié le 7 septembre 2022

• China
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Bilan marché automobile VP+VUL Chine 2016,

 

- Le marché automobile chinois (VP+VUL) a accéléré sa croissance en 2016 (+14,3% par rapport à 2015), en raison de la diminution de taxes sur les modèles neufs vendus en Chine de moins de 1600cc de cylindrée. Le marché chinois a ainsi dépassé les 28 millions d’unités (contre 24,5 millions en 2015). Compte tenu de la réduction de ces détaxes en 2017, la croissance du marché chinois en 2017 sera plus faible, de l’ordre de 5% selon nos prévisions.

- Les ventes de quasi tous les constructeurs du Top-15 ont progressé en 2016 (toutes sauf celles de PSA), mais les constructeurs 100% chinois (constructeurs non en « Joint Venture avec des constructeurs chinois) ont connu les plus fortes croissances, du fait de leur positionnement sur le marché: véhicules de moins de 1600cc, offre SUV plus importante, nouveautés plus nombreuses). Ils ont progressé de 29,8% l’an dernier, leur part de marché étant passée de 30% à 33% pour les VP et de 37% à 40% avec les VUL. Ce qui équivaut à 8 millions de VP et 11 millions de VP+VUL.

- La part de marché  des constructeurs étrangers qui produisent en « Joint Venture » avec des sociétés chinoises a donc diminué, mais VW (4 millions de ventes) et GM (3,8 millions) restent de loin les deux groupes leaders. A eux seuls, ils occupent 32% du marché chinois. Suivent Hyundai-Kia (1,8 million), Honda (1,2 million), Renault-Nissan (1,2 million) et Toyota (1,1 million). Trois constructeurs chinois ont réussi pour la première fois à se positionner au sein de ce peloton de tête : Changan (1,2 million), Great Wall (1 million) et Geely (0,9 million).

 
   

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Publié le 7 septembre 2022

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Bilan marché mondial Groupe Toyota en 2016 (VP + VUL),

 

- Le Groupe Toyota (Toyota-Daihatsu-Lexus) a publié ses chiffres de ventes pour l’année 2016. Ses ventes mondiales s’élèvent à 10,17 millions de véhicules, ce qui représente une hausse de 0,2% par rapport à 2015. Cette hausse est très inférieure à la croissance mondiale des ventes automobiles toutes marques confondues (+4,6%). Le groupe Toyota devient ainsi en 2016 le second constructeur mondial, derrière le groupe Volkswagen.

- Les ventes mondiales du groupe Toyota en 2016 se décomposent ainsi :

1/ Les Etats-Unis restent son premier marché, avec 2,45 millions de véhicules (-2,0%), soit 24% de ses ventes mondiales.

2/ Le Japon est son second marché, avec 2,23 millions de véhicules (+2,8%), soit 22% de ses ventes mondiales.

3/ La Chine  est son troisième marché, avec 1,06 million de véhicules (+5,3%), soit 11% de ses ventes mondiales.

4/ L’Europe est son quatrième marché, avec 650 000 véhicules (+7,7%), soit 6% de ses ventes mondiales.

- Ces quatre marchés représentent 63% des ventes mondiales du groupe Toyota en 2016, qui se répartissent en 8,5 millions de véhicules sous la marque Toyota, 800 000 sous la marque Daihatsu et 650 000 sous la marque Lexus. Les modèles les plus vendus du groupe Toyota en 2016 ont été les Corolla (990 000 unités), RAV4 (750 000 unités), Prius (435 000 unités), Yaris (425 000 unités), Hilux (580 000 unités), Camry (537 000 unités) et Land Cruiser (365 000 unités).

 
   

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Publié le 7 septembre 2022

• China
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Analyse du marché du véhicule d’occasion en Chine,

 

- En Chine, les ventes de véhicules d’occasion ont progressé de 2,3% en 2015, par rapport à 2014, à 9,42 millions d’unités, selon les chiffres de l’association des concessionnaires automobiles en Chine. Toutefois, le ratio ventes de véhicules neufs/ventes de véhicules d’occasions est toujours de 2,61 véhicules neufs pour 1 véhicule d’occasion. Le marché des véhicules d’occasions en Chine ne représente en volume que 20% du marché des USA, qui possède un marché du véhicule d’occasion mature, ce qui laisse une marge importante pour l’avenir.

- Pour des questions de protection environnementale et de fiscalité, les gouvernements locaux (en particulier les villes) ont mis en place des restrictions au flux de véhicules d’occasions provenant de l’extérieur. Ces mesures sont la cause principale du développement lent du marché du véhicule d’occasion en Chine. En Mars 2016, le Bureau Général du Conseil d’Etat, a émis un avis pour “fluidifier le marché du véhicule d’occasion”. Cet avis enjoint les gouvernements des provinces à lever toutes les restrictions au flux de véhicules de seconde main d’une région à une autre, à l’exception de trois zones densément urbanisées qui rencontrent de graves problèmes de pollution. En Octobre 2016, sur les 299 villes qui ont mis en place ces restrictions, 183 villes ont d’ores et déjà aboli ces mesures.

- L’analyse du marché du véhicule d’occasion par région montre que les échanges sont plus actifs dans l’Est de la Chine, représentant 32,4% du marché national. En particulier, la province de Guangdong représente près de 10%, soit 1/10e du marché national, ce qui en fait le plus grand marché du véhicule d’occasion.
Pour ce qui est du type de véhicule vendu, les véhicules particuliers (VP) représentent plus de 60% du marché. Les véhicules utilitaires (VU) de seconde main ont été petit à petit mis au rebut, conséquence des mesures de pollution plus strictes et d’un marché des VU terne dans son ensemble. Bien que la part des SUV et des monospaces augmente, elle reste néanmoins faible.

- Pour ce qui est de l’âge des véhicules d’occasion, la demande est forte pour les véhicules ayant entre 3 et 6 ans d’âge, comptant pour 70% des échanges commerciaux.
Sur les six premiers mois de l’année 2016, les deux modèles les plus populaires sur ce marché furent la WulingSunshine et la GM Cruze.
Le top 10 des véhicules d’occasions les plus vendus, représentent près de 16% de l’ensemble des ventes de ce marché.

 

 
   

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