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Détails: Publié le 7 septembre 2022

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Bilan marché Europe 29 pays 2016 par modèles : Top 15 des véhicules particuliers,

- Sur un total de 15,11 millions de voitures particulières neuves écoulées en Europe (Union Européenne + Suisse + Norvège) en 2016, Inovev a identifié la répartition par modèles pour 95% de ce marché.

- La VW Golf reste la voiture la plus vendue, avec un total de 539 000 unités, même si elle affiche une baisse par rapport à 2015 (-9,6%). La VW Polo (297 000 unités, +2,1%) conserve sa seconde place, devant les Renault Clio (293 000 unités, +2,4%) et Ford Fiesta (288 000 unités, -5,1%). Les Polo et Fiesta seront remplacées au cours de l’année 2017.

- Suivent l’Opel Corsa (251 000 unités, -1,9%), déjà sur le déclin, la Peugeot 208 (242 000 unités, +8,1%) et l’Opel Astra (225 000 unités, +27,6%) qui affiche la plus forte progression parmi le Top 15, ce modèle ayant été lancé fin 2015.

- Le Nissan Qashqai (217 000 unités, +0,9%) demeure, malgré la stabilité de ses ventes, le SUV le plus vendu en Europe en 2016 devant le Renault Captur (207 000 unités, +10,3%) qui devient cette année le second SUV le plus vendu en Europe.

- La Ford Focus (194 000 unités, -9,8%), la VW Passat (192 000 unités, -11,5%) sont en forte baisse alors que la Skoda Octavia (191 000 unités, +4,3%) résiste bien.

- Enfin, la Peugeot 308 (188 000 unités, -9,5%) déjà sur le déclin, l’Audi A3 (183 000 unités, -4,7%) et la Fiat Panda (179 000 unités, +6,0%) ferment la marche du Top 15.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Inovev prévoit une production de 75 000 unités/an pour l’Opel Crossland X,

- Opel a dévoilé le remplaçant du monospace Meriva (segment B) lancé en 2010 et restylé en 2013. Il ne s’agit plus véritablement d’un monospace mais plutôt d’un crossover fortement inspiré des SUV de segment B. C’est la raison pour laquelle il change de nom et devient Crossland X, la lettre X désignant tous les SUV actuels et futurs de la marque Opel. Ainsi, dans la gamme des SUV Opel, le Mokka s’appelle dorénavant Mokka X et le futur SUV de segment C basé sur la plateforme du Peugeot 3008 s’appellera Grandland X.

- Le Crossland X est basé sur la plateforme du Peugeot 2008 et du futur Citroën C3 Aircross, suite aux accords GM-PSA. Les motorisations de l’Opel Crossland X ne sont pas encore connues, mais il semble que GM va opter pour les motorisations PSA utilisées sur les Peugeot 2008 : un 3 cylindres essence 1.2 et un 4 cylindres diesel 1.6.

- Long de 4,21m (un Peugeot 2008 mesure 4,16m), le nouveau Opel Crossland X entre en concurrence directe avec les Renault Captur, Peugeot 2008, Fiat 500X mais également Opel Mokka X (4,28m de long) qui se situe sur le même segment de marché, dont le lancement date de 2012 et qui devrait remplacé en 2019 ou 2020.

- Le futur Opel Crossland X sera produit en 2017 sur le site GM de Saragosse (Espagne). Inovev table sur des ventes mondiales de 75 000 unités pour le Crossland X, à comparer aux 150 000 unités de la Mokka X. Ces deux modèles au positionnement marché assez proche pourrait d’ailleurs se faire finalement concurrence.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Les VW Golf, Passat et Audi A3 ont reculé sévèrement en 2016,

- Sur un marché européen (Europe 29 pays: UE –Malte + Suisse + Norvège) de voitures particulières qui a augmenté de 6,5% en 2016, les Volkswagen Golf, Passat et Audi A3 ont reculé respectivement de 9,6%, 11,5% et 4,7%.

- Trois hypothèses peuvent être avancés:

• la désaffection des consommateurs pour les sedans au bénéfice des SUVs, ainsi que le montre les statistiques des dernières années. Mais dans le même segment de marché que les Golf et A3 (berline de segment C), l’Opel Astra voit augmenter ses ventes de 27,6%, la Renault Mégane de 13,4%, la Mercedes Classe A de 17,7%.

• le cycle de vie des Volkswagen Golf et Audi A3. Mais ces deux véhicules ont été ont été lancés toutes les deux en 2012 et ne devraient donc pas être remplacés avant fin 2018.

• L’affaire des moteurs diesel truqués. Celui-ci aurait eu une répercussion faible mais réelle au niveau des ventes européennes de la marque et du groupe Volkswagen (-0,4% des ventes pour la marque et +3,3% pour le groupe). La marque Volkswagen est l’une des rares à reculer en Europe en 2016, alors que le marché européen est florissant, et que Volkswagen y a lancé deux nouveaux modèles à gros volume, le Tiguan et le Touran. Seuls ces modèles ont d’ailleurs progressé en 2016, chez Volkswagen.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Lexus dévoile la nouvelle génération de la LS,

- Le constructeur japonais Toyota avait lancé la marque de luxe Lexus en 1989. A l’origine, il s’agissait de modèles commercialisés aux Etats-Unis, où la catégorie Premium a toujours été importante. Puis les modèles Lexus ont été proposés sur la plupart des autres marchés. Mais les USA demeurent encore aujourd’hui le premier marché de la marque (330 000 unités sur 590 000 ventes mondiales). C’est donc au salon de Detroit 2017 que Toyota a choisi de présenter la nouvelle génération de sa berline de haut de gamme, la Lexus LS.

- Cette berline, de segment F, concurrence comme par le passé les Mercedes Classe S, BMW Série 7, Audi A8, Jaguar XJ, Tesla Model S, Maserati Quattroporte, mais également la récente Genesis G90.

- La nouvelle Lexus LS est disponible avec un moteur essence V6 biturbo de 3,5 litres développant 415ch. Elle sera disponible un peu plus tard avec un moteur hybride (comme tous les autres modèles de marque Lexus) de même cylindrée et plus puissant.

- La LS sera toujours produite à Tahara au Japon où le niveau de production de l’ancienne génération a beaucoup décliné ces dernières années (moins de 10 000 unités en 2016). Revenir à des niveaux de l’ordre de 20 000 à 25 000 unités par an est envisageable dans un scénario optimiste.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Bilan des nouveautés présentées au salon de Détroit 2017,

- L’édition 2017 du Salon automobile de Détroit a présenté quatorze nouveaux modèles totalement inédits, ainsi que deux concept-cars proches de véhicules de production à destination du marché américain, mais aussi européen et asiatique.

- Ce salon fait la part belle aux constructeurs étrangers, puisque parmi ces nouveautés, 5 sont de nationalité allemande, 5 de nationalité japonaise, 3 de nationalité chinoise, 2 seulement de nationalité américaine et 1 de nationalité coréenne.

- Ces nouveaux modèles visent certes le marché américain, mais seuls 5 modèles seront produits sur place. Les autres véhicules viendront de Chine (GAC Trumpchi), d’Allemagne (BMW Série 5), du Japon (Lexus LS), du Mexique (VW Tiguan LWB), de Corée du Sud (KiaStinger) ou de Slovaquie (Audi Q8).

- Parmi ces nouveautés, deux sont à l’état de concept-car (VW I.D Buzz et Nissan Vmotion 2.0) mais devraient donner naissance à des modèles de production à court terme. Les Audi Q8 et Infiniti QX50 peuvent elles être considérées comme étant très proches de leurs versions de production.

- Sans surprise pour le marché américain, les segments les plus représentés dans ce salon sont les segments E (7 nouveautés) et D (6 nouveautés), suivis des segments F (2 nouveautés) et C (1 nouveauté).

- A l’image des autres marchés américains mais aussi européens et chinois, le salon de Détroit présente majoritairement des véhicules de type SUV (8 nouveautés) et des berlines (6 nouveautés), les MPV étant devenu un marché délaissé (1 nouveauté et 1 concept car).

- Enfin, si des véhicules présentés sont déjà entrés en production à la fin de l’année 2016, la majorité des nouveautés devraient néanmoins sortir des usines au cours de l’année 2017.