Salon Automobile de Genêve 2017: Mercedes E Class Cabrio,
 
Le nouveau cabriolet Mercedes Classe E (segment E) s’inscrit dans la gamme Mercedes entre le cabriolet Classe C (segment D) et le cabriolet Classe S (segment F).

Il succède à l’ancien cabriolet Classe E lancé en 2009 et reprend cette fois la plateforme de la berline Classe E et non plus celle de la Classe C.

Sa capote est en toile comme pour les cabriolets Classe C et Classe S.

 
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Salon Automobile de Genêve 2017: Lamborghini Urus,
 
L’Urus sera le premier SUV de la marque Lamborghini depuis l’abandon du LM002 en 1993. L’Urus dont la production commencera en avril, reprend la plateforme montée sur les Porsche Cayenne et VW Touareg appartenant au même groupe Volkswagen.

Vu le succès des nouveaux venus Maserati Levante, Jaguar F-Pace et Bentley Bentayga, le Lamborghini Urus (segment E) devrait devenir le modèle de la marque le plus vendu.

 
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Salon Automobile de Genêve 2017: Jeep Compass,
 
La nouvelle Jeep Compass du groupe Fiat-Chrysler s’inscrit dans la gamme Jeep entre la Renegade (segment B) et la Cherokee (segment D). 

La nouvelle Compass est donc une représentante du segment C, ce qui la situe sur le marché dans la même catégorie que les Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Ford Kuga, Peugeot 3008, Hyundai Tucson, KiaSportage et VW Tiguan.

 
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Salon Automobile de Genêve 2017: Lexus LS 500h,
 
La nouvelle génération de la grande berline Lexus LS (segment F) succède à l’ancien modèle lancé en 2006.

Le style de la voiture change complètement, passant d’une ligne classique tricorps à une ligne sportive bicorps.  Ce modèle tentera de prendre des clients aux Mercedes Classe S, BMW Série 7, Audi A8, Jaguar XJ, et même aux récentes Genesis du groupe Hyundai-Kia.

La version hybride sera présentée à Genève.

 
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Salon Automobile de Genêve 2017: Kia Stinger et Kia Picanto,
 
La nouvelle KiaStinger s’inscrit dans la gamme Kia comme une version encore plus performante de l’Optima (segment D) dont elle reprend certains composants.

C’est une grande berline qui entend rivaliser avec les voitures Premium de segment E, comme les BMW Série 5, Mercedes Classe E, Audi A6 et Jaguar XF.
 
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La nouvelle génération de la KiaPicanto remplace le modèle lancé en 2011. Cette petite berline de segment A partage sa plateforme et ses motorisations avec la Hyundai i10 appartenant au même groupe coréen.

Dans la gamme Kia, elle se situe en-dessous des Rio ou K2 en Corée (segment B) et Cee’d ou K3 en Corée (segment C).

 
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