The Jaguar and Land Rover manufacturing in China will start in 2015
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The Indonesian car market grew by 6.4% in 2013
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In 2017 Toyota will cease its car production in Australia
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The Taiwanese passenger car market was stable in 2013
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- Le marché taiwanais a terminé l’année 2013 avec un volume de 212 000 VP vendues, chiffre pratiquement identique à celui de 2012. L’ensemble de l’année 2013 a donc enregistré une stagnation par rapport à 2012, mais l’année 2011 avait vu ce marché reculer de plus de 10%.
- On est loin du record de 2005, où l’on avait enregistré 325 000 immatriculations de VP. Mais on est également loin du point le plus bas de la décennie (140 000 unités en 2008). Depuis 2009, le marché taiwanais s’est bien repris et devrait retrouver un volume de 250 000 unités environ vers 2016-2017.
- C’est un marché dominé essentiellement par les marques japonaises qui ont fait de l’Asie du Sud-Est leur pré carré (Thaïlande, Taiwan, Indonésie, Philippines, Laos, Birmanie, etc…). Elles occupent 84% du marché taiwanais en 2013.
- Par groupes, Toyota domine le marché taiwanais, avec 40% de part de marché. Suivent loin derrière les groupes Renault-Nissan (19%), Honda (12%) et Mitsubishi (8%). Les groupes américains (GM et Ford), européens, coréens et chinois occupent une faible part du marché taiwanais (16%).
- Par modèles, la Toyota Corolla (35 528 unités) devance largement le monospace Toyota Wish (17 879 unités), et les Nissan Tiida (17 655 unités), Honda CRV (14 548 unités), Toyota Camry (12 729 unités) et Toyota Yaris (10 823 unités).
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The Malaysian car market grew by 3.3% in 2013
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- Le marché malaisien a terminé l’année 2013 avec un volume de 570 000 VP vendues, enregistrant ainsi un nouveau record.
- L’ensemble de l’année 2013 qui a enregistré une progression de 3,3% par rapport à 2012, poursuit la tendance amorcée depuis une douzaine d’années. Depuis 2006, le marché malaisien est ainsi passé de 370 000 à 570 000 unités.
- Cette progression s’explique par une progression relative de l’économie malaisienne mais surtout par une politique commerciale plus agressive des constructeurs via le lancement de nombreux nouveau modèles sur le marché.
- Par constructeurs, les groupes nationaux Perodua (34% du marché en 2013) et Proton (24%) représentent plus de la moitié du marché (58%). Derrière les deux leaders Perodua et Proton, on trouve les groupes Toyota (11% du marché), Honda (9%) et Renault-Nissan (8%).
- Les voitures des marques Perodua (Alza, Myvi) et Proton (Saga, Persona, Exora) trustent les cinq premières places. Les premiers modèles étrangers sont les Toyota Corolla (42 849 unités), Nissan Livina (33 475 unités), Honda City (17 581 unités), Toyota Avanza (13 317 unités) et Honda Civic (11 053 unités).
- Le marché est donc largement dominé par les berlines classiques. On note cependant une progression des SUV (+1,5%) au détriment des MPV (-1,6%)
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